挪威船王John Fredriksen旗下航運(yùn)公司Frontline近日公布了2019年第四季度業(yè)績(jī)，盈利1.088億美元?jiǎng)?chuàng)造了公司11年來(lái)最高的季度凈收入。與上一季度的凈虧損1000萬(wàn)美元相比，該數(shù)字無(wú)疑是一個(gè)重大反彈。2019年Frontline全年凈收入為1.399億美元。

　　Frontline首席執(zhí)行官Robert Hvide Macleod表示：“我們?cè)诘谒募径鹊臉I(yè)績(jī)中已經(jīng)證明了Frontline的創(chuàng)收能力，而且強(qiáng)勁的市場(chǎng)一直持續(xù)到2020年第一季度，這是自2008年以來(lái)油船船東最高的盈利增長(zhǎng)。”

　　“但是，由于新型冠狀病毒的影響，我們近期面臨宏觀阻力，石油需求下降，尤其是在中國(guó)。我們無(wú)法預(yù)測(cè)這種影響的持續(xù)時(shí)間，但是一旦新型冠狀病毒被遏制，我們相信Frontline將會(huì)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的反彈。”

　　Frontline表示，第四季度的業(yè)績(jī)受到油船需求增加的推動(dòng)，這是由于大西洋到亞洲的貿(mào)易不斷增長(zhǎng)，可用船隊(duì)容量越來(lái)越緊張以及IMO 2020實(shí)施的早期影響導(dǎo)致噸英里數(shù)的增加。

　　這與沙特阿拉伯石油設(shè)施被襲擊以及中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)子公司船隊(duì)被制裁有關(guān)，市場(chǎng)進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　“2020年短短幾周之內(nèi)，利比亞每天減少1mb的石油產(chǎn)量，市場(chǎng)發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，尼日利亞宣布增加產(chǎn)量，中東遭受襲擊時(shí)，世界屏住了呼吸。隨后美國(guó)撤銷了大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油運(yùn)船隊(duì)制裁，并出現(xiàn)了冠狀病毒，對(duì)世界貿(mào)易、石油需求和貨運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生了直接的影響。”Frontline指出。

　　VLCC細(xì)分市場(chǎng)尤其疲軟，因?yàn)閲嵱⒗镄枨鬁p少，而Frontline擁有大量市場(chǎng)份額的蘇伊士型油船和LR2 / 阿芙拉型油船細(xì)分市場(chǎng)，相對(duì)而言收益更好。

　　盡管新型冠狀病毒造成了負(fù)面的市場(chǎng)情緒，但影響將是暫時(shí)的，F(xiàn)rontline的長(zhǎng)期樂(lè)觀觀點(diǎn)并未改變，該公司認(rèn)為原油需求將繼續(xù)增加。

　　Frontline謹(jǐn)慎樂(lè)觀地認(rèn)為，盡早遏止該病毒的傳播，否則只會(huì)越來(lái)越糟。

　　“與近幾年同期相比，現(xiàn)代化船舶的租金仍處于較高水平，這說(shuō)明了潛在情況和IMO 2020的轉(zhuǎn)變。去年煉油廠的維修任務(wù)非常繁重，導(dǎo)致油船市場(chǎng)疲軟，但在年底前需求激增。簡(jiǎn)單地說(shuō)，這是航行距離增加和船隊(duì)供應(yīng)減少的結(jié)果。”

　　Frontline認(rèn)為，IMO 2020對(duì)燃油價(jià)格的影響，為擁有現(xiàn)代化船舶的船東創(chuàng)造巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，重塑了整個(gè)行業(yè)。

　　特別是配備洗滌器的VLCC估計(jì)每天可賺30000美元，而三分之二的VLCC船隊(duì)只能在扣除燃油費(fèi)用后賺取日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

　　因此，F(xiàn)rontline押注洗滌器安裝收益，并計(jì)劃在其50%的船隊(duì)上安裝洗滌器。目前該公司有26艘安裝洗滌器的船舶正在運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃今年夏天之前再安裝6艘。

　　“近幾年，F(xiàn)rontline一直在保持現(xiàn)代化船舶和高燃效船舶擴(kuò)張，我們現(xiàn)在已經(jīng)清楚地看到了好處。我們能夠在保持非常低的收支平衡的同時(shí)保持船隊(duì)增長(zhǎng)和更新，目前整個(gè)船隊(duì)盈虧水平約為19400美元，這不包括定期租船的費(fèi)用，這是Frontline歷史最低水平。”

　　據(jù)了解，F(xiàn)rontline的新造船計(jì)劃包括1艘蘇伊士型油船和1艘VLCC，預(yù)計(jì)在2020年4月和2020年5月交付；4艘LR2型油船，預(yù)計(jì)將在2021年和2022年交付。

　　2020年2月，F(xiàn)rontline從法國(guó)農(nóng)業(yè)信貸銀行獲得了一筆高達(dá)6250萬(wàn)美元貸款的融資承諾，以資助現(xiàn)代三湖重工正在建造中的VLCC轉(zhuǎn)售。

　　據(jù)悉，F(xiàn)rontline還在與銀行進(jìn)行討論，為這4艘LR2型新造船提供資金，并相信能夠以優(yōu)惠的條件獲得融資?！?/p>