由于難以解決監(jiān)管機構(gòu)的壟斷擔(dān)憂，歐洲兩大郵輪建造巨頭——意大利Fincantieri和法國大西洋造船廠（Chantiers de l’Atlantique）的交易可能遭到歐盟否決。Fincantieri必須在本周之前做出讓步以解決歐盟的擔(dān)憂。通常而言，企業(yè)可能不得不出售資產(chǎn)或?qū)㈥P(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)讓給競爭對手，但目前尚不清楚Fincantieri可以出售什么資產(chǎn)或技術(shù)，也不清楚可能的買家會是哪家公司。

按照歐盟監(jiān)管機構(gòu)的觀點，F(xiàn)incantieri如果收購了大西洋造船廠，將會使歐洲郵輪建造市場的競爭者數(shù)量從3家減少到僅剩2家，嚴重影響歐盟內(nèi)部的競爭。目前，F(xiàn)incantieri郵輪手持訂單約占全球手持訂單總量的37%（按總噸位計算），而大西洋造船廠則占21%。因此，一旦合并之后，雙方所占份額將達到近59%。相比之下，其主要競爭對手——德國Meyer Werft船廠手持訂單占比則約為28.8%。

預(yù)計歐盟競爭委員會將在4月17日決定是否批準這筆交易。如果Fincantieri不給予讓步，合并可能很難獲得歐盟委員會的批準。