據(jù)了解，目前三款國產(chǎn)大飛機(jī)的研制生產(chǎn)正有序推進(jìn)中。AG600位于湖北的研發(fā)機(jī)構(gòu)已經(jīng)分區(qū)域、分批次復(fù)工復(fù)產(chǎn)；C919則在南昌、東營等地開展密集試飛；運(yùn)20今年首架飛機(jī)也早已交付。

　　作為國之重器，國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈長，零部件多，工藝極其復(fù)雜，需要眾多供應(yīng)商緊密配合。例如C919，從制造環(huán)節(jié)上來看，其產(chǎn)業(yè)鏈就包括機(jī)身部件、動(dòng)力、機(jī)電、航電、剎車、航空材料以及其他業(yè)務(wù)等七個(gè)子系統(tǒng)。2020年是大飛機(jī)元年，按照商飛預(yù)測(cè)，中國民機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約每年4000億元。目前中國民航飛機(jī)保有量約4000架，如果逐步替代30%-50%存量，C919大飛機(jī)將持續(xù)放量。