據(jù)世界海事新聞網(wǎng)報(bào)道，希臘船東和運(yùn)營(yíng)商Capital Ship Management稱(chēng)，伊拉克船運(yùn)和石油貿(mào)易公司Al-Iraqia Shipping Services & Oil Trading（以下簡(jiǎn)稱(chēng)AISSOT）終止了與其簽訂的旗下六艘VLCC光船租賃協(xié)議。

　　這些船舶分別是：“M/T Atlantas”號(hào)、“M/T Alexander The Great”號(hào)、“M/T Apollonas”號(hào)、“ M/T Atromitos”號(hào)、“M/T Andronikos”號(hào)和“ M/T Agitos號(hào)”。

　　這家由希臘航運(yùn)大亨Evangelos Marinakis領(lǐng)導(dǎo)的公司表示，AISSOT已發(fā)出通知終止該租船合同，并于2020年2月將船還給船東，上述租船合同的預(yù)計(jì)剩余租期為3至6年。

　　據(jù)悉，Capital Ship Management堅(jiān)持認(rèn)為，AISSOT之所以被終止租船合同，是因?yàn)樗麄兾茨茏袷馗髯院贤械哪承┍Ｗo(hù)條款。

　　因此，Capital要求在2019年12月還船，并將爭(zhēng)議提交仲裁。

　　在仲裁結(jié)果之前，AISSOT繼續(xù)使用這些船舶，然而，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下，AISSOT公司最終決定交還這些船只。

　　“然而，盡管由于市場(chǎng)狀況,AISSOT 還船,但船東接受還船以保護(hù)自己的權(quán)利，并保護(hù)自己免受租船人未能遵守租船合同的影響，同時(shí)等待法庭的裁決。但M/T‘Andronikos’輪（曾用名‘Anbar’號(hào)）被扣留，據(jù)稱(chēng)是作為未經(jīng)證實(shí)的‘市場(chǎng)’相關(guān)損害的擔(dān)保，”Capital Ship Management 補(bǔ)充道。

　　“這顯然是在擾亂船東的業(yè)務(wù)，Capital Ship Management將向AISSOT和AISSOT管理的船隊(duì)及其股東要求賠償損失。”