起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)中物聯(lián):公路物流運(yùn)價(jià)進(jìn)入下行通道

?新聞 ????|???? ?2020-03-25 00:03

  中證網(wǎng)訊(記者 倪銘婭)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)24日發(fā)布公路貨運(yùn)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)周報(bào)(3.16-3.22)顯示,受高速公路免收通行費(fèi),燃油費(fèi)近期三連降,以及市場(chǎng)車輛供大于求的影響,伊春物流 ,公路整車市場(chǎng)運(yùn)價(jià)處于下降通道。受上述因素綜合影響,3月第三周公路整車市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)年前整體下降了5%,公路整車市場(chǎng)價(jià)格大多數(shù)線路出現(xiàn)5%-10%的降幅,少數(shù)偏遠(yuǎn)線路因受貨量和疫情影響仍有5%上漲。

  公路長(zhǎng)途零擔(dān)同樣受高速公路不收費(fèi),燃油價(jià)格下降以及貨量不足等因素影響,上海德邦物流有限公司 ,整體長(zhǎng)途零擔(dān)市場(chǎng)處于下降通道。當(dāng)前除湖北省以外,全國(guó)長(zhǎng)途零擔(dān)價(jià)格平均下降3%,低于整車價(jià)格的降幅,主要是因?yàn)槭苁及l(fā)提貨端和末端配送端人員和車輛不足影響導(dǎo)致。

相關(guān)新聞

中證網(wǎng)聲明:凡本網(wǎng)注明“來源:中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)證券報(bào)、中證網(wǎng)。中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)與作品作者聯(lián)合聲明,任何組織未經(jīng)中國(guó)證券報(bào)、中證網(wǎng)以及作者書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。凡本網(wǎng)注明來源非中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于更好服務(wù)讀者、傳遞信息之需,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),本網(wǎng)亦不對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),持異議者應(yīng)與原出處單位主張權(quán)利。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言