1月22日，昆明鐵路局緊急發(fā)布1萬個口罩等防護物資的采購需求；

1月25日，消毒液生產廠商格利特急缺封裝桶等生產物資，隨時會導致企業(yè)流水線無法運轉；

2月12日，在2天后將正式開艙接收病人的東西湖方艙醫(yī)院，需要床單被罩、收納箱、熱水壺等6萬件緊缺物資支持；

2月中旬，四川電信全省分公司正式復工，需要面向省內重點職場及電信營業(yè)廳快速采購及安裝體溫監(jiān)測設備；

……

突來的疫情大考，給諸多城市場景摁下暫停鍵，人員隔離、物流運力不足、線下渠道暫停營業(yè)等，讓很多行業(yè)被迫減速甚至面臨停擺的困境。在確?；A性物資補給到位，幫助城市基礎服務恢復“機能”的項目中，京東企業(yè)業(yè)務為自己定下2小時“KPI”。

上述四家企業(yè)和組織的需求，京東企業(yè)業(yè)務均通過數字化尋源在2小時內快速鎖定了供應商，并通過智能供應鏈和智能物流在48小時內實現了所需物資及服務的及時送達。

在線下渠道不暢，供應鏈溝通遇阻的疫情期間，用數字化技術高效整合協(xié)同產業(yè)鏈上下游資源，“2小時內完成尋源、48小時內完成商品及服務履約”高標準KPI讓京東企業(yè)業(yè)務在多個場景中成為了服務標兵。

線上尋源保障復工防疫物資 數字化打破供需信息差

“在疫情爆發(fā)第一時間，我們就收到大量來自各地鐵路局，以及城市軌道交通的防疫物資采購需求?！本〇|企業(yè)業(yè)務大交通行業(yè)經理表示，全國的18家鐵路局都是京東的客戶，此外還包括城市軌道交通、航空企業(yè)等；公共交通不能因為疫情而停止服務，在特殊時期更是阻斷疫情傳播的重要戰(zhàn)場；對此，我們集團內部也第一時間明確，要優(yōu)先保障公共服務機構的物資保障及服務需求。

作為全年無休行業(yè)，公共交通無疑是最早一批在疫情期間的“復工”企業(yè)。加上疫情爆發(fā)期正值公共交通行業(yè)的春運高峰，密集的排車時間表，讓不少鐵路局出現了極大的防疫物資缺口。數萬件防疫物資在各方“斷貨”的情況下要在24小時到位，在傳統(tǒng)線下采購場景下，根本無法想象該如何應對這樣的壓力。

接到不少公共交通企業(yè)的求助后，京東企業(yè)業(yè)務依托自身的數字化物資供應鏈體系，快速開啟本地尋源，在24小時內滿足了昆明鐵路局交付1萬個口罩的物資需求，在24小時內向廣州鐵路局完成3000件額溫槍的交付，在48小時內向成都鐵路局交付近6萬件相關防疫物資。

考慮到疫情期間物資短缺將成為企業(yè)復工的頭號難題，京東企業(yè)業(yè)務在“企業(yè)復工保障計劃”中快速推出“京東慧采SaaS專屬采購平臺”，并免費開放給所有企業(yè)用戶，用成熟的供應鏈能力幫助所有企業(yè)用戶共克復工難題。

通過“京東慧采SaaS專屬采購平臺”，3萬家產業(yè)鏈上下游合作伙依托數字技術實現深度協(xié)同，產業(yè)鏈上下游信息的實時互通和資源共享，可以確保復工企業(yè)在2小時內快速鎖定所需物資，并在48小時完成配送履約服務。同時，線上部署、多種數字化管理工具，還能幫助企業(yè)實現一站式的“無接觸采購”。

從1月24日到2月18日，京東慧采SaaS專屬采購平臺累計為交通、金融、運營商、能源行業(yè)完成物資采購訂單超過147萬，其中僅包括醫(yī)用口罩、防護服、護目鏡在內的防疫物資共計980萬件。

“數字化采購帶來的核心變化就是將傳統(tǒng)采購模式中依托單一供應商的鏈式尋源，通過技術轉變?yōu)楫a業(yè)鏈上下游信息實時共通共享的網絡化尋源，從而大大提高了供應鏈的運轉效率?！?供應鏈管理專家表示，京東企業(yè)業(yè)務在疫情期間提供的不僅僅是對企業(yè)復工的物資保障服務，更重要的是打造了助推產業(yè)數字變革的供應鏈基礎設施，所提供的商品供應鏈服務不僅在履約時效、服務質量方面都全面趕超線下模式，還極大地降低了企業(yè)供應鏈管理數字化門檻，助推企業(yè)市場供應鏈管理的數字化變革。

當購買難遭遇銷售難 供應鏈資源打通產銷“任督二脈”

沒有人會想到，就連消毒液都會在2020年年初“一件難求”?？挂咧拢绾巍胺€(wěn)經濟、保民生”也成為抗疫戰(zhàn)能否取得最終勝利的關鍵。

但疫情期間物流運力不足、采購和銷售“脫節(jié)”，讓諸多企業(yè)無法復產。消毒劑生產商格利特就是其中之一。雖然格利特在全國建立了營銷網絡和服務，但由于疫情期間物流運力的嚴重不足，大部分渠道難以運轉。

線下門店關閉、工廠產能跟不上、物流因疫情受限……種種因素交織在一起，為企業(yè)的供應鏈管理帶來巨大的壓力。

針對格利特的產銷路徑，京東工業(yè)品為格利特定制產銷數字化解決方案。