防損小貼士 - 海運木薯干貨物的霉變風險及應(yīng)對措施

2020年03月23日 09時 航運界

近期我司客戶船舶”X”輪運輸一批木薯干貨物從東南亞到中國廣東，在抵達卸貨港錨地時自查發(fā)現(xiàn)貨物表面有明顯的霉變。雖然卸貨時未產(chǎn)生實際的索賠，但也讓我們的客戶產(chǎn)生不小的焦慮。借此機會，我們對海運木薯干貨物的霉變風險及應(yīng)對措施進行了如下分析：

分析：

1.木薯干概況

木薯干，英文名Tapioca chips, 是木薯經(jīng)過切片或者切塊經(jīng)過晾曬或者烘干而成的片或者塊狀物。木薯干是主要用于生產(chǎn)工業(yè)酒精，也有部分用作飼料、檸檬酸生產(chǎn)，由于國內(nèi)原料緊缺，釀酒生產(chǎn)企業(yè)對木薯干需求旺盛，加之木薯干制成品價格的上漲，導(dǎo)致木薯干進口量大幅度攀升。

2.木薯干通用標準

3. 霉變風險

木薯干富含淀粉，當水分含量較高時經(jīng)過長時間的海上運輸其表層極易發(fā)生霉變，甚至導(dǎo)致貨物嚴重腐爛變質(zhì)。

4.應(yīng)對措施

導(dǎo)致木薯干貨物（下稱貨物）發(fā)霉變質(zhì)的兩個關(guān)鍵指標是溫度和濕度，這決定了其可以安全儲存或運輸?shù)臅r間長短。因此我們建議:

● 1. 在裝貨前和裝貨期間盡可能對貨物的狀況進行目視檢查，如外觀(變色、發(fā)霉)、氣味、質(zhì)地、蟲害等。最重要的是，確保裝船的貨物是“干的”。同時，建議記錄貨物的平均溫度和裝貨期間的環(huán)境溫度和濕度，因為相對濕度高，貨物會吸收水分，導(dǎo)致貨物發(fā)霉變質(zhì)。

● 2. 密切關(guān)注天氣變化，不作業(yè)的艙口盡量關(guān)閉，及時關(guān)艙，防止貨物淋雨，嚴禁雨中作業(yè)。

● 3. 如果在裝貨期間對貨物的狀況有任何疑問，船長應(yīng)立即向相關(guān)各方發(fā)抗議函和照片，記錄觀察結(jié)果, 向船東/管理公司尋求建議并盡快通知協(xié)會。

● 4. 建議與貨方就具體的貨物積載、航行指令、貨物熏蒸要求、航行期間通風等方面的信息進行溝通協(xié)商。貨方有責任將有關(guān)貨物運輸或裝卸的詳細說明和要求傳達給船方。在最壞的情況下，如果沒有具體說明，船長則應(yīng)根據(jù)以下原則安排通風：

● 5. 在航行過程中，建議持續(xù)記錄通風日志(包括貨艙通風、持續(xù)時間、貨艙空氣干濕溫度、露點溫度計算、需要停止/中斷通風的原因等)。定期對貨物的狀況和貨艙凝汗的跡象進行目視檢查。

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