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　　中午11點(diǎn)，正是浦東機(jī)場(chǎng)境外航班抵達(dá)最密集的時(shí)候。往常此時(shí)，胡紹寶都會(huì)非常焦慮：現(xiàn)在哪個(gè)臨時(shí)留驗(yàn)點(diǎn)人較少，可以派車過(guò)去？早上派出去的志愿者，到哪里了？再派人出去，后續(xù)人力還能跟上嗎？作為浦東新區(qū)派駐浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓的駐場(chǎng)指揮，他常常面臨艱難的選擇。

　　不過(guò)昨天，胡紹寶卻顯得從容了很多?？吹胶桨嘟德涞男畔ⅲ贸鍪謾C(jī)，點(diǎn)開剛上線的“浦東入境人員轉(zhuǎn)運(yùn)留驗(yàn)共享平臺(tái)”小程序，各個(gè)留驗(yàn)點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，包括可用房間數(shù)量，人員準(zhǔn)備情況以及每個(gè)駐場(chǎng)志愿者的動(dòng)態(tài)，他都一目了然?！皽?zhǔn)備接送下一個(gè)航班入境人員前往第二號(hào)留驗(yàn)點(diǎn)?！焙B寶果斷地下達(dá)了指揮命令。

　　嚴(yán)防境外疫情輸入，做好旅客轉(zhuǎn)運(yùn)工作，這是一項(xiàng)前所未有的挑戰(zhàn)。如何做到閉環(huán)更“密閉”，轉(zhuǎn)運(yùn)更順暢？浦東正在嘗試運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段，讓防疫閉環(huán)變得更加“聰明”，更加高效。

　　駐場(chǎng)志愿者就怕“心里沒(méi)底”

　　作為駐場(chǎng)指揮，胡紹寶管理著13名志愿者，每次輪班一干就是12個(gè)小時(shí)，最多一天要連續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)200多名入境人員。腰酸背痛，喉嚨沙啞，對(duì)這些駐守機(jī)場(chǎng)的志愿者來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是家常便飯。

　　但讓胡紹寶最難受的，還是心累?！鞍凑宅F(xiàn)行規(guī)定，入境人員要從機(jī)場(chǎng)集中轉(zhuǎn)運(yùn)到臨時(shí)留驗(yàn)點(diǎn)，隨后在那里進(jìn)行信息采集、核酸測(cè)試，并被帶到獨(dú)立房間等待測(cè)試結(jié)果。航班抵滬高峰的時(shí)候，留驗(yàn)點(diǎn)的人會(huì)很多，排隊(duì)等待檢測(cè)的隊(duì)伍也很長(zhǎng)，有時(shí)候還會(huì)遇到房間不夠用的情況，這個(gè)時(shí)候我們就不敢向留驗(yàn)點(diǎn)發(fā)車。但不發(fā)車，旅客在大巴車上等候，時(shí)間久了也會(huì)情緒急躁，而且后續(xù)航班又源源不斷地到來(lái)。我們只能不停打電話，詢問(wèn)各個(gè)地方的信息，力求做出準(zhǔn)確的判斷?！?/p>

　　還有一個(gè)讓胡紹寶頭痛的問(wèn)題，那就是如何高效地利用有限的志愿者力量?！榜v場(chǎng)志愿者分成兩撥人，一撥負(fù)責(zé)在機(jī)場(chǎng)大廳引導(dǎo)旅客登記，另一撥負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)。轉(zhuǎn)運(yùn)的志愿者派出去后，他們什么時(shí)候能回來(lái)，車輛有沒(méi)有完成消毒，能不能及時(shí)趕上下一撥旅客高峰，這些在以前都是心里沒(méi)底的?！薄靶睦餂](méi)底”的胡紹寶最怕的就是，志愿者都派出去了，萬(wàn)一不能及時(shí)趕回，后續(xù)航班旅客大量滯留在機(jī)場(chǎng)，情況不堪設(shè)想。

　　更為嚴(yán)峻的是，境外疫情迅速蔓延，重點(diǎn)國(guó)家范圍一再擴(kuò)大，短時(shí)間浦東全區(qū)的集中隔離點(diǎn)、臨時(shí)留驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量大增，各個(gè)部門、各個(gè)駐點(diǎn)之間尚未充分磨合，信息的梗阻導(dǎo)致焦慮在擴(kuò)散。

　　小程序讓防疫工作更有序

　　如何讓信息“跑起來(lái)”，更好地提高機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)的準(zhǔn)確性和效率？

　　浦東新區(qū)大數(shù)據(jù)中心在得知這一情況后，立即召集技術(shù)骨干開發(fā)信息共享的小程序。數(shù)據(jù)“大白”們通宵達(dá)旦，在政務(wù)云上緊急開通資源搭建數(shù)據(jù)庫(kù)，快速匯聚各條線的需求，解決好信息的來(lái)源、匯聚等問(wèn)題。僅僅花了一天兩夜的時(shí)間，就開通上線了“旅客信息中英文登記”和“浦東入境人員轉(zhuǎn)運(yùn)留驗(yàn)共享平臺(tái)”兩款小程序。

　　“旅客信息中英文登記”解決了入境旅客重復(fù)登記信息，從而造成長(zhǎng)時(shí)間等候的問(wèn)題。此前，旅客抵滬后，要先在機(jī)場(chǎng)填寫健康申報(bào)信息，然后轉(zhuǎn)運(yùn)至隔離點(diǎn)或留驗(yàn)點(diǎn)時(shí)，還要再排隊(duì)填報(bào)一遍。中英文登記小程序啟用后，把采樣登記和入住登記關(guān)口前移了，旅客只要在機(jī)場(chǎng)填寫一次信息，進(jìn)入留驗(yàn)點(diǎn)后，只需出示相關(guān)證件復(fù)核，就可以進(jìn)入檢測(cè)和觀察程序。

　　“浦東入境人員轉(zhuǎn)運(yùn)留驗(yàn)共享平臺(tái)”則成為駐場(chǎng)志愿者和留驗(yàn)點(diǎn)工作人員的“好幫手”。在小程序上，護(hù)送入境人員的車輛從機(jī)場(chǎng)出發(fā)后，入境人員的數(shù)量、車號(hào)等信息會(huì)第一時(shí)間推送到留驗(yàn)點(diǎn)負(fù)責(zé)人的手機(jī)上，留驗(yàn)點(diǎn)可以提前為采集信息、采樣、安排房間做一系列準(zhǔn)備。當(dāng)空車準(zhǔn)備返回機(jī)場(chǎng)時(shí)，駐守機(jī)場(chǎng)指揮長(zhǎng)們則會(huì)收到車輛和人員的返回信息，能提前調(diào)撥資源，安排好后續(xù)入境人員的護(hù)送工作。

　　最讓指揮長(zhǎng)們欣喜的是，空車返回后的半小時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒各個(gè)留驗(yàn)點(diǎn)及時(shí)更新可用房間數(shù)量。指揮長(zhǎng)們就能根據(jù)留驗(yàn)點(diǎn)實(shí)時(shí)情況，更有序地安排下一步入境人員的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

　　大數(shù)據(jù)多次參與協(xié)同“抗疫”

　　其實(shí)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)協(xié)同“抗疫”，在浦東不是首次。