2019年6月26日，鷹駕科技與深職院合作研發(fā)初見成果。6月28日，鷹駕科技(深圳)有限公司(以下稱“鷹駕科技”)受任全國智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)教聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)首屆理事單位，鷹駕科技創(chuàng)始人段儕杰博士受聘聯(lián)盟特聘專家。

據(jù)悉，2019年4月初，萬順物流網(wǎng) ，鷹駕科技與深職院簽訂了合作協(xié)議，鷹駕科技掛牌深職院實習(xí)基地，雙方合作建立“鷹駕智能汽車技術(shù)聯(lián)合實驗室”，同時啟動了《基于傅里葉變換的高分辨視覺感知系統(tǒng)》、《基于視覺的3D場景感知技術(shù)》、《視覺語義地圖繪制》等多個聯(lián)合研發(fā)項目。目前研發(fā)工作進(jìn)展順利，其中《傅里葉高分辨視覺感知系統(tǒng)》作為基礎(chǔ)性研究工作，已取得初步研究成果。

基于傅里葉的高分辨視覺成像方法，是由傅里葉光學(xué)延伸出來的理論方法，最早發(fā)表于國際頂級學(xué)術(shù)期刊Nature Photonics，并首先應(yīng)用于醫(yī)療成像設(shè)備。鷹駕科技段博士研發(fā)團隊因為具有醫(yī)學(xué)物理和生物醫(yī)學(xué)工程交叉學(xué)科背景，有效實現(xiàn)了該方法的優(yōu)化改進(jìn)和跨學(xué)科應(yīng)用。該方法能夠突破成像鏡頭光學(xué)成像的分辨率極限，使得圖像細(xì)節(jié)信息呈現(xiàn)更豐富，同時還能提高了視覺圖像的干擾性，最大限度地提高了視頻圖像中的檢出率和識別率。這種方法將為智能汽車技術(shù)的視覺呈現(xiàn)以及駕駛數(shù)據(jù)收集提供更豐富的技術(shù)支撐。

2019年6月20日，清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長助理武行等一行人員專程到訪鷹駕科技和深職院進(jìn)行考察交流，對雙方合作的形式和取得的成果給予了高度的評價。調(diào)研結(jié)束后，鷹駕科技創(chuàng)始人段儕杰博士受邀到清華大學(xué)蘇州汽車研究院參與聯(lián)盟建設(shè)籌備工作。

在本次聯(lián)盟成立大會上，蘇寧易購物流查詢 ，段博士就與深職院的合作做了專題發(fā)言。段博士說：智慧交通和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)將全面改寫傳統(tǒng)的交通和汽車行業(yè)，以及整個產(chǎn)業(yè)鏈的合作模式。智能汽車作為最終載體，需要對不同的傳感器和智能部件進(jìn)行深入融合。這就會倒逼汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的技術(shù)提供方、配件商、主機廠、等服務(wù)商建立起深度合作關(guān)系，齊心協(xié)力共同完成汽車大腦的搭建和產(chǎn)品落地。企業(yè)走在產(chǎn)業(yè)的最前沿，最清楚對技術(shù)和人才的需求，而高校則具有更好的科研土壤及懂得如何在科研過程中進(jìn)行人才培養(yǎng)。因此，在行業(yè)新興之初，我們需要打破傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)和供需模式，迅速對人才技能的需求進(jìn)行總結(jié)歸納，轉(zhuǎn)化為產(chǎn)學(xué)研一體化的人才培養(yǎng)體系，由企業(yè)牽頭，校企聯(lián)合，共同承擔(dān)起人才培養(yǎng)和技術(shù)研發(fā)的任務(wù)。鷹駕科技和深職院的合作，是根據(jù)市場現(xiàn)狀，自發(fā)形成的一種合作模式，我們希望借助有更多的力量加入到這種合作中，為行業(yè)的發(fā)展研發(fā)出更多的優(yōu)秀產(chǎn)品，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀人才。

全國智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)教聯(lián)盟是全國交通運輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會授牌的第一個產(chǎn)教融合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)綜合體。由清華大學(xué)蘇州汽車研究院、中國汽車人才研究會、江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、蘇州清研車聯(lián)教育科技有限公司共同發(fā)起成立。匯集了清華大學(xué)蘇州汽車研究院、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下稱“深職院”)等一大批優(yōu)秀科研院所和優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校，以及廣汽集團、上汽集團、鷹駕科技等一大批優(yōu)秀的企業(yè)。