參考消息網(wǎng)3月26日?qǐng)?bào)道英媒消息稱，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的最新預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，全球航空業(yè)面臨收入損失2500多億美元的局面，隨著新冠病毒的傳播，該協(xié)會(huì)被迫再次大幅下調(diào)行業(yè)展望。

　　據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站3月24日?qǐng)?bào)道，IATA3月24日警告稱，新冠病毒造成的沖擊將導(dǎo)致該行業(yè)的收入較2019年下降40%以上。該協(xié)會(huì)本月早些時(shí)候預(yù)測(cè)損失最高可達(dá)1130億美元，而在危機(jī)剛爆發(fā)時(shí)最初的預(yù)測(cè)值為300億美元。

　　IATA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家布賴恩·皮爾斯說(shuō)，損失預(yù)測(cè)值大幅上升是因?yàn)?，近期各?guó)采取的旅行限制措施的規(guī)模急劇擴(kuò)大。目前，旅行禁令覆蓋范圍影響到約98%的客運(yùn)收入。

　　預(yù)計(jì)僅歐洲的航空運(yùn)力就會(huì)下降90%，而且歐洲地區(qū)的許多航空公司也很容易倒閉。與此同時(shí)，歐洲最大的廉價(jià)航空公司瑞安航空公司停飛全部機(jī)群，各國(guó)政府也考慮啟動(dòng)一攬子航空業(yè)救助計(jì)劃。預(yù)計(jì)英國(guó)將很快公布具體方案。

　　IATA總干事亞歷山大·德朱尼亞克說(shuō)，如果各國(guó)政府希望避免出現(xiàn)引人關(guān)注的倒閉事件，那就必須加快出臺(tái)計(jì)劃的速度，航空公司倒閉會(huì)影響全球經(jīng)濟(jì)。

　　該行業(yè)樂(lè)見(jiàn)政府愿意采取行動(dòng)，但由于現(xiàn)金資源被大量消耗，全球近半數(shù)的航空公司面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

　　德朱尼亞克說(shuō)：“我們顯然需要迅速采取大規(guī)模行動(dòng)。必須要快。作為一個(gè)行業(yè)，我們是全球經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。”

　　皮爾斯說(shuō)，航空業(yè)未來(lái)復(fù)蘇的速度也比以往疾病大流行時(shí)期更緩慢。

　　皮爾斯說(shuō)：“我們從未見(jiàn)過(guò)疾病大流行與全球深度衰退同時(shí)出現(xiàn)，而這正是當(dāng)前預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)的情況。幾乎可以確定……這會(huì)延緩行業(yè)復(fù)蘇。復(fù)蘇曲線會(huì)平緩得多。”

　　按照以往疾病大流行期間的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)到今年三季度航空業(yè)可能開(kāi)始復(fù)蘇。但皮爾斯說(shuō)，到今年四季度，“我們?nèi)詴?huì)看到行業(yè)收入比之前預(yù)期的要低10%左右”。

　　好消息是，IATA表示，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空業(yè)呈現(xiàn)初步復(fù)蘇跡象。德朱尼亞克說(shuō)：“旅客流緩慢恢復(fù)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客座率約為60%，因此情況正在好轉(zhuǎn)，不過(guò)速度較慢。”