記者了解到，中國(guó)重工全資子公司大連船舶重工集團(tuán)有限公司（下稱“大船重工”）今年來(lái)先后以共計(jì)13億元分別參與國(guó)內(nèi)兩大油輪船東招商輪船和中遠(yuǎn)海能的非公開發(fā)行，提前布局正在復(fù)蘇中的油輪市場(chǎng)。

　　據(jù)招商輪船年初公告，公司已完募資36億元，用于擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模的非公開發(fā)行，其中大船重工以7億元成為招商輪船第三大股東。另?yè)?jù)中遠(yuǎn)海能于3月20日公告，公司已完成募資51億元，用于新購(gòu)14艘油輪以及購(gòu)付2艘巴拿馬型油輪。其中，大船重工以6億元成為中遠(yuǎn)海能第五大股東。據(jù)了解，招商輪船和中遠(yuǎn)海能為國(guó)內(nèi)油運(yùn)行業(yè)兩大船東，招商輪船擁有51艘VLCC，中遠(yuǎn)海能擁有和控制VLCC52艘，在油輪細(xì)分領(lǐng)域保持全球領(lǐng)先地位。

　　根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)Poten & Partners報(bào)告顯示，沙特阿拉伯國(guó)家航運(yùn)公司巴赫里已在市場(chǎng)上搶租了25艘超大型原油運(yùn)輸船，運(yùn)價(jià)飆漲超過(guò)600%，一度突破了40萬(wàn)美元/天。有行業(yè)人士指出，全球原油運(yùn)力出現(xiàn)了比較明顯的緊張態(tài)勢(shì)，VLCC運(yùn)力整體處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

　　運(yùn)價(jià)的大增無(wú)疑也將助推油輪造船市場(chǎng)的復(fù)蘇。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球VLCC租賃市場(chǎng)的缺口高達(dá)60多艘，未來(lái)VLCC運(yùn)力仍將穩(wěn)健增長(zhǎng)。行業(yè)人士稱，此時(shí)油輪造價(jià)正處于歷史較低水平，在運(yùn)力緊張與船東信心的加持下，油運(yùn)船舶建造市場(chǎng)有望迎來(lái)新船訂單的大幅增長(zhǎng)。

　　中國(guó)重工相關(guān)人士表示，大船重工是國(guó)內(nèi)VLCC建造市場(chǎng)龍頭，和招商輪船、中遠(yuǎn)海能等均有著良好的合作，本次大船重工參與兩大油運(yùn)龍頭定向增發(fā)，是船廠和船東的深度融合，有利于加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同，也有利于強(qiáng)化大船重工在VLCC領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位，更好分享油運(yùn)行業(yè)復(fù)蘇紅利。

　　分析人士指出，全球船舶市場(chǎng)已持續(xù)多年調(diào)整，如今還處于周期底部，但以油輪為代表的細(xì)分市場(chǎng)已率先顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象，預(yù)期未來(lái)油船新造訂單將會(huì)出現(xiàn)增長(zhǎng)，相應(yīng)公司有望受益，業(yè)績(jī)有望得到進(jìn)一步改善?！?/p>