民航資源網(wǎng)2020年3月31日消息：中國國際航空股份有限公司(“國航”或“公司”，與子公司合稱“本集團”)(股票編號：香港：00753；倫敦：AIRC；上海：601111；美國ADROTC：AIRYY)，公布截至2019年12月31日12個月(期內(nèi))之業(yè)績。

　　業(yè)績摘要

　　營業(yè)收入為人民幣1,361.81億元，同比下降0.43%

　　營業(yè)成本為人民幣1,132.46億元，同比下降1.64%

　　利潤總額為人民幣91.05億元，同比下降8.57%

　　凈利潤為人民幣72.52億元，同比下降11.57%

　　2019年，中國民航堅持“控總量、調(diào)結(jié)構(gòu)”政策，加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度，客運增速雖有所放緩，但在全球范圍仍處于較高水平。本集團緊跟宏觀和行業(yè)變化，緊盯市場動向，及時有效地調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)；持續(xù)提高資源配置水平、優(yōu)化生產(chǎn)組織，飛機利用率、平均客座率均實現(xiàn)同比提升；積極應(yīng)對部分飛機停場，統(tǒng)籌航線運力資源配置，彌補運力缺口；加強大項成本管控，調(diào)整優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)。雖然面臨國際局勢復(fù)雜、油價和匯率波動等不利因素，本報告期內(nèi)仍創(chuàng)造較好的業(yè)績并保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　財務(wù)摘要

　　2019年，本集團實現(xiàn)營業(yè)收入1,361.81億元(人民幣，下同)，同比微降0.43%。其中，主營業(yè)務(wù)收入為1,329.91億元，同比減少0.30%，客運收入同比增長3.40%。

　　營業(yè)成本為1,132.46億元，同比減少18.86億元，下降1.64%，高于營業(yè)收入降幅。其中，航空油料成本同比減少25.16億元，降幅6.54%，主要是受用油量增加及航油價格下降的綜合影響。期內(nèi)本集團匯兌凈損失為12.11億元，同比減少11.65億元。

　　2019年，實現(xiàn)利潤總額91.05億元，凈利潤72.52億元，歸屬于上市公司股東凈利潤64.09億元。

　　根據(jù)公司2019年度利潤分配預(yù)案，董事會建議2019年度按照當期可分配利潤的15%分配現(xiàn)金紅利，每10股分派現(xiàn)金紅利人民幣0.4442元（含稅）。有關(guān)現(xiàn)金分紅方案將呈交公司2019年度股東大會予以審議。

　　業(yè)務(wù)回顧

　　2019年，集團整體運力投入（ATK）為369.18億可用噸公里，同比增長4.32%，完成運輸總周轉(zhuǎn)量（RTK）253.64億收入噸公里，同比增長3.50%。

　　2019年，集團運輸旅客1.15億人次，同比增長4.81%?？瓦\運力(ASK)達到2,877.88億可用座公里，同比增長5.19%。其中國內(nèi)、國際及地區(qū)航線同比分別增長4.70%、5.66%和8.00%。旅客周轉(zhuǎn)量(RPK)達到2,331.76億收入客公里，同比增長5.74%。其中，國內(nèi)、國際及地區(qū)航線同比分別增長4.61%、7.75%和4.10%?？妥蕿?1.02%，同比上升0.42個百分點。

　　2019年，本集團共引進飛機48架，退出飛機18架，截至2019年末，集團共有客機（含公務(wù)機）699架，平均機齡6.96年。

　　堅持世界級樞紐建設(shè)，航線網(wǎng)絡(luò)拓展扎實推進

　　2019年，公司積極推動主基地北京首都國際機場T3航站樓改造、第四跑道及陸側(cè)綜合交通樞紐等項目建設(shè)，堅定不移推進北京首都國際機場世界級樞紐建設(shè)。周密組織大興機場首航與投運，兩場運行安全順暢。北京樞紐新開北京-金邊、北京-長治等國際、國內(nèi)航線；加密北京-上海、北京-廣州等航線的頻次；北京樞紐可銜接OD總量增加到6,332個，樞紐聯(lián)程貢獻人次同比增長7%；全委托行李直掛業(yè)務(wù)覆蓋經(jīng)北京國際轉(zhuǎn)國內(nèi)總旅客量的96%。北京樞紐的航班規(guī)模不斷擴大，航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，樞紐商業(yè)價值穩(wěn)步提升。成都國際樞紐新開成都-武夷山等航線；經(jīng)成都中轉(zhuǎn)國際通程航點累計達39個，中轉(zhuǎn)人數(shù)同比增加6%。此外，公司新開上海-倫敦、重慶-長春等國際、國內(nèi)航線。截至2019年12月31日，本集團經(jīng)營客運航線達770條，其中國際航線137條，地區(qū)航線27條，國內(nèi)航線606條。公司通航國家（地區(qū)）43個，通航城市187個，其中國際65個，地區(qū)3個，國內(nèi)119個；通過與星空聯(lián)盟成員的合作，將服務(wù)進一步拓展到195個國家（地區(qū)）的1,317個目的地。

　　提升資源利用效率，推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　堅持全機隊運營優(yōu)化，克服運力緊缺影響，投入緊密匹配市場需求，資源利用效率持續(xù)提升。把握市場營銷節(jié)奏，提高投入與市場、產(chǎn)品與客戶的匹配度，平均客座率提升，保持主要基地和干線的競爭優(yōu)勢；積極應(yīng)對部分飛機停場，通過優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)、調(diào)整替代機型等舉措，統(tǒng)籌航線運力資源配置，彌補運力缺口。強化收益精細管理，完善運價管理體系，銷售收入同比增長2.1%，兩艙收入同比增長2.4%。推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，形成體驗引領(lǐng)，電商平臺及網(wǎng)站快速迭代，優(yōu)化和新增1,900余項功能；國航APP注冊用戶突破千萬，銷售收入突破100億，同比增長39%。常旅客服務(wù)全面升級，忠誠度和消費黏性均顯著增長，“鳳凰知音”榮獲新華網(wǎng)頒發(fā)的“最佳品質(zhì)常旅客計劃”大獎。截至報告期末，“鳳凰知音”會員總數(shù)達到6,359.53萬人，常旅客貢獻收入同比增長5%。

　　增強服務(wù)協(xié)同能力，推進優(yōu)質(zhì)品牌戰(zhàn)略