順豐快遞員月入過萬？ 沒那么夸張，但一件耐克工裝真不是事！

2018-03-15 21:11 來源:南方都市報(bào)

原標(biāo)題：順豐快遞員月入過萬？ 沒那么夸張，但一件耐克工裝真不是事！

　　王衛(wèi)到底賺了多少錢？

順豐快遞員的薪水到底有多高？

作為國內(nèi)規(guī)模最大民營借殼上市后，順豐于3月14日正式公布首份完整年度“成績單”。

焦點(diǎn)一順豐與王衛(wèi)到底有多賺錢？

看順豐首份“成績單”，當(dāng)然要先看順豐去年到底“考了多少分”。

首先，順豐2017年?duì)I業(yè)收入710.94億元，同比增長23.68%，歸屬上市公司凈利潤47.71億元，同比增長14.12%，每股收益1.12元，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤為37.03億元，同比增長40.08%。其中速運(yùn)物流收入706.09億元，同比增長23.57%。

順豐2017年度業(yè)績概況

當(dāng)然，沒有對(duì)比仍然不知道順豐有多賺錢。

首先，順豐借殼上市時(shí)，曾承諾首年利潤不小于28.15億元，從利潤完成的角度來看，順豐超額完成了利潤目標(biāo)的130%。

截至南都記者發(fā)稿時(shí)，順豐控股、百世集團(tuán)、中通快遞均披露了2017年年報(bào)（后兩者均在美國上市），而申通快遞和韻達(dá)股份則披露了2017年業(yè)績快報(bào)。

順豐控股710.94億元的營收，依舊毫無意外地領(lǐng)先其他幾個(gè)對(duì)手，——百世2017年?duì)I收199.9億元，中通為130.60億元，申通為126.57億元，而韻達(dá)則為100.25億元，順豐比4者之和還高出約150億元，算上還沒公布業(yè)績的圓通，順豐在營收規(guī)模上依舊遙遙領(lǐng)先對(duì)手。但在凈利潤方面，順豐的47.71億元雖然仍是最多，但凈利率方面則明顯低于其他幾家公司。中通快遞31.59億元的凈利潤甚至已經(jīng)達(dá)到順豐的三分之二多。

具體到順豐董事長王衛(wèi)個(gè)人，按照順豐今天（3月15日）順豐的最新收盤價(jià)51.11元計(jì)算，順豐市值高達(dá)2255億元，實(shí)際控股比例超過達(dá)到61.2%的王衛(wèi)，其在順豐的身家就達(dá)到1380億元。一個(gè)字，“壕”！

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焦點(diǎn)二快遞員月入過萬到底真不真？

順豐快遞員收入在行業(yè)中處于高水平并非什么秘密，那么順豐快遞員月入過萬到底真不真，這點(diǎn)也可以在財(cái)報(bào)中找到端倪。

財(cái)報(bào)顯示，目前順豐在職員工達(dá)到13.6萬，較2016年增長了約1.2萬人，但在過去的一年，順豐共計(jì)支付職工薪酬100.73億元，對(duì)比2015、2016年的151.78億元以及94.43億元，職工薪酬占營業(yè)成本的比重實(shí)際上在逐年下降，2017年該指標(biāo)已經(jīng)降至 17.73%。

由此還可以計(jì)算，2017年順豐的人均薪水方面達(dá)到73381元/年，月均約6115元，相比2016年的75906元/年，有2525元的降幅?？紤]到13.6萬員工中有相當(dāng)一部分管理類和專業(yè)類員工，快遞員的人均收入可能會(huì)比這一數(shù)字略低。

當(dāng)然，順豐員工不但收入相對(duì)高，而且已經(jīng)在快遞員裝備上領(lǐng)先對(duì)手“幾條街”，不久前，順豐聯(lián)合Nike推出聯(lián)名快遞服，這套服裝具有防風(fēng)、防水以及輕量化的功能。當(dāng)然，如果采購能置換Nike廠家的快遞物流服務(wù)，也未嘗不是個(gè)好合作。

焦點(diǎn)三順豐面臨哪些挑戰(zhàn)？

從快遞件量來看，順豐2017年實(shí)現(xiàn)快遞件量30.52億票，同比增長18.29%，單票快遞均收入看23.14元，增長4.46%。但從件數(shù)來看，市場占有率僅為7.6%，如無意外的話，均低于通達(dá)系企業(yè)，國際物流師 ，大眾物流公司 ，而18%的增幅，也低于行業(yè)平均的28%，尤其是京東、菜鳥以及圓通等大力發(fā)展時(shí)效產(chǎn)品的情況下，在市場占有率方面，順豐的挑戰(zhàn)可不小。

順豐各業(yè)務(wù)構(gòu)成

不過，從收入組成來看，順豐的重貨、冷鏈運(yùn)輸、同城配以及國際等業(yè)務(wù)占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%。產(chǎn)品類型得到進(jìn)一步優(yōu)化。

對(duì)于這些競爭，順豐在財(cái)報(bào)發(fā)布后的業(yè)績說明會(huì)上表示，順豐的收派員密度、車輛體系，航空資源以及長距離配送是順豐的優(yōu)勢(shì)。且順豐很多資源是用資本開支不可復(fù)制稀缺性的資源，例如臨空?qǐng)龅氐?。可以看出，在物流、科技、航空等方面，順豐依舊在努力構(gòu)筑自己的護(hù)城河。

順豐還特別提到“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”的三網(wǎng)布局， “天網(wǎng)”包括以全貨機(jī)+散航+無人機(jī)組成的空運(yùn)系統(tǒng)，剛獲批不久的湖北鄂州民用機(jī)場，或?qū)⒊蔀轫権S航空的運(yùn)輸中心之一。

采寫：南都記者 鐘鍵挺