從工業(yè)和信息化部獲悉，4月3日，國際海事組織（IMO）秘書長(zhǎng)簽發(fā)了《新冠病毒（COVID-19）——不可預(yù)見的延遲交船的指南》通函信，指出受新冠病毒疫情影響，船廠、設(shè)備供應(yīng)商、船東、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和服務(wù)工程師在及時(shí)交船方面遇到各種困難?？紤]當(dāng)前疫情屬于超出船廠和船東控制的不能預(yù)見的情形，希望各成員國和國際組織對(duì)IMO批準(zhǔn)的有關(guān)文件予以關(guān)注，并據(jù)此解決不可預(yù)見的延遲交船問題。

　　通函明確，對(duì)于已經(jīng)簽署建造合同（或已鋪放龍骨）、預(yù)訂交船日期均早于該條款對(duì)應(yīng)規(guī)定日期的船舶，因超出船廠和船東可控范圍的不可預(yù)見情況造成實(shí)際交付日期晚于規(guī)定日期的，主管機(jī)關(guān)可將該類船舶視作按本規(guī)則規(guī)定的交付日期之前交付的船舶予以介紹。對(duì)于這類船舶，主管機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)具體情況逐案審議和處理。該文件進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，針對(duì)主管機(jī)關(guān)依據(jù)該通函規(guī)定接受的船舶，港口國同樣要予以接受。

　　據(jù)悉，新冠肺炎疫情對(duì)全球造船和航運(yùn)業(yè)造成嚴(yán)重沖擊。針對(duì)因疫情引發(fā)的國際海事公約履約挑戰(zhàn)，我國和國際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）聯(lián)合向IMO提交了提案，引起國際廣泛關(guān)注和IMO高度重視。在全球疫情持續(xù)蔓延下，IMO印發(fā)該指南，明確了有關(guān)延期交付船舶的規(guī)則適用性，對(duì)船廠和船東避免因疫情影響產(chǎn)生的履約風(fēng)險(xiǎn)具有重要意義。