據(jù)航空業(yè)界9日消息，中國反壟斷機(jī)構(gòu)近日批準(zhǔn)HDC現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開發(fā)聯(lián)合體提出的與韓亞航空合并業(yè)務(wù)的申請。

　　HDC現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開發(fā)于去年12月27日簽訂收購韓亞61.5%股權(quán)的合同，今年向韓國公正交易委員會和六個經(jīng)營業(yè)務(wù)的六個國家申請業(yè)務(wù)合并。公正交易委員會3日認(rèn)定土木建筑工程和航空運(yùn)輸兩個業(yè)務(wù)相異不會有限制市場競爭之虞，并批準(zhǔn)合并。

　　但一場始料未及的疫情導(dǎo)致中國等國的行政程序被推遲，外界曾擔(dān)心這將影響收購程序。由于韓亞向產(chǎn)業(yè)銀行和進(jìn)出口銀行還債需要HDC集團(tuán)的有償增資，各國批準(zhǔn)合并業(yè)務(wù)是其先決條件。

　　值得一提的是，疫情沖擊下，韓亞負(fù)債膨脹股價猛跌，收購方和債權(quán)團(tuán)能否就收購條件變更縮小分歧才是決定收購成敗的關(guān)鍵。