2020年初“黑天鵝”出現(xiàn)以來(lái),物流運(yùn)輸行業(yè)受到巨大沖擊。作為一家供應(yīng)鏈管理公司的貨運(yùn)司機(jī)領(lǐng)隊(duì),曹師傅對(duì)此深有感觸。自2月1日起,北汽昌河便攜手華夏出行旗下城市物流業(yè)務(wù)品牌“摩范速運(yùn)”發(fā)起聯(lián)合公益活動(dòng),投入210輛北汽EV5無(wú)償為廣州、鄭州等城市的抗疫物資運(yùn)輸提供支持。在公益活動(dòng)鄭州站,曹師傅帶隊(duì)使用14輛北汽EV5為鄭州及周邊區(qū)域提供米面、糧油等生活物資的配送,以及化肥等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的配送,因此與北汽EV5結(jié)下了深厚的情誼。

圖,公益行動(dòng)鄭州站

一見(jiàn)傾心:簡(jiǎn)約時(shí)尚 靜享舒適

作為一名在貨運(yùn)行業(yè)干了15年的資深老司機(jī),曹師傅對(duì)各種物流車型如數(shù)家珍,市場(chǎng)上常見(jiàn)的幾個(gè)品牌,他基本上都開(kāi)過(guò),見(jiàn)證了鄭州地區(qū)燃油物流車的更新?lián)Q代。隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保意識(shí)的提升,對(duì)配送車輛的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性都提出了更高要求,曹師傅早就有了嘗試新能源物流車的想法。

同時(shí)間賽跑,爭(zhēng)分奪秒運(yùn)輸物資,是曹師傅團(tuán)隊(duì)的主要工作;也是在這段難忘的日子里,曹師傅與北汽EV5初次結(jié)緣。由于北汽EV5外形簡(jiǎn)約時(shí)尚,曹師傅和隊(duì)友都親切的稱它為“最帥合伙人”。雖然曹師傅曾駕駛過(guò)不少同類型的燃油車和新能源車,但依然對(duì)北汽EV5的內(nèi)飾贊不絕口,評(píng)價(jià)它是目前接觸過(guò)的物流車?yán)飪?nèi)飾檔次最高的車型。舒適的方向盤握感,立體矩形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),時(shí)尚內(nèi)飾風(fēng)格給曹師傅留下了深刻的第一印象。

對(duì)于北汽EV5的操控感受,曹師傅最有發(fā)言權(quán)。電子旋鈕換擋設(shè)計(jì),科技感十足;即使是開(kāi)慣了手動(dòng)擋,僅需半天適應(yīng),也會(huì)慢慢愛(ài)上這種順滑平穩(wěn)、游刃有余的操控。零排放、零污染,節(jié)能又環(huán)保,是大家對(duì)電動(dòng)物流車的共同認(rèn)知。但對(duì)曹師傅而言,體會(huì)最真切的是“北汽EV5反應(yīng)快,濾震好,噪音小,終于可以安安靜靜聽(tīng)音樂(lè)啦。”

圖,轉(zhuǎn)貨現(xiàn)場(chǎng)

親密接觸:多拉快跑 裝卸便利

貨運(yùn)空間大,這是曹師傅滿意北汽EV5的原因之一。不論生活物資的運(yùn)輸,還是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的運(yùn)輸,多拉快跑才能提升效率。北汽EV5的貨箱容積高達(dá)4.5m³,擯棄了傳統(tǒng)面包車掀背車頂,貨箱更加方正,空間利用率大大提升,曹師傅每次都能比開(kāi)其他車輛的師傅多拉幾樣;1050kg的最高額定載重質(zhì)量,60KW的最大輸出功率,對(duì)于每日的物資運(yùn)輸完全沒(méi)問(wèn)題。曹師傅負(fù)責(zé)的社區(qū),共有8棟樓,約700戶人家。每3天向這里運(yùn)輸一次大米、蔬菜、水果等生活物資,風(fēng)雨無(wú)阻。曹師傅表示,北汽EV5的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常貼心,多組合式專用貨架非常實(shí)用,可以靈活適應(yīng)各類物資的裝載需求;貨箱地板的防滑性特別好,運(yùn)輸過(guò)程中完全不用擔(dān)心物品移位。

圖,裝卸物資

“李大姐,您昨天要的蘋果,今天特意給您留一份?！薄巴醮髬尯蛣⒋髬鹨拇竺?下一趟車就能送到。”發(fā)往這個(gè)小區(qū)的另一輛北汽EV5,已滿載大米和糧油,預(yù)計(jì)將在15分鐘后到達(dá)。曹師傅笑道“這車有4/6對(duì)開(kāi)尾門和側(cè)向滑軌單門,搬運(yùn)大件物資也一樣方便”。

貼心伙伴:續(xù)航持久 充電靈活

曹師傅自豪的表示,河南歷史悠久,是華夏文明的發(fā)源地。鄭州市作為河南省會(huì),人口眾多,生活物資和生產(chǎn)物資的運(yùn)輸壓力非常大。曹師傅每天運(yùn)輸?shù)膯纬叹嚯x一般在50公里左右。對(duì)于續(xù)航里程最高270公里的北汽EV5,曹師傅表示沒(méi)有測(cè)試過(guò)極限用電,但在實(shí)際運(yùn)行中,跑3個(gè)往返不成問(wèn)題。

對(duì)于北汽EV5的靈活充電方式,曹師傅贊不絕口。跑市區(qū)有充電樁時(shí),40分鐘就能充80%電量,但大部分情況下曹師傅還是使用市電16A空調(diào)插座或10A普通插座充電。白天拉貨,晚上充電,不耽誤使用,又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

圖,快充慢充雙接口設(shè)計(jì)

聽(tīng)聞首都出臺(tái)了《北京市進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案(2020-2021年)》,曹師傅希望河南地區(qū)也能盡快推行國(guó)三置換新能源補(bǔ)貼政策。

通過(guò)曹師傅,我們對(duì)北汽EV5的產(chǎn)品特性和使用感受有了更加深入的了解,北汽EV5已經(jīng)成為曹師傅車隊(duì)不可或缺的好幫手。

作為北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)的明星產(chǎn)品,北汽EV5也是平臺(tái)未來(lái)多元化發(fā)展的重要著力點(diǎn),后續(xù)將涵蓋衛(wèi)健版車型、行業(yè)專用車、換電版車型。北汽EV5憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì),成為多用途電動(dòng)物車中的流量擔(dān)當(dāng),未來(lái)將依然是現(xiàn)代都市的一道靚麗風(fēng)景線。