4月14日凌晨，中國民用航空華北地區(qū)管理局（以下簡稱華北空管局）完成了首都機(jī)場高級場面引導(dǎo)控制系統(tǒng)（A-SMGCS系統(tǒng)）軟件升級和部分硬件更新工作。此次升級改造主要更新了A-SMGCS系統(tǒng)的25個席位和14個服務(wù)器中的7個執(zhí)行程序和3個動態(tài)庫，優(yōu)化了全局地圖，增加了系統(tǒng)日志記錄功能，將航空限制區(qū)、航跡、態(tài)勢界面進(jìn)一步精確，使管制員指揮的穩(wěn)定性、安全性和高效性進(jìn)一步提高。

　　據(jù)華北空管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過優(yōu)化系統(tǒng)軟件處理機(jī)制，實現(xiàn)了更全面的監(jiān)視、控制、自動路徑規(guī)劃和引導(dǎo)，以自動化手段為管制員減輕工作負(fù)荷，更好地滿足了航空器指揮需求，確保機(jī)場地面交通安全，將提高首都機(jī)場的運(yùn)行效率，保證機(jī)場在大流量和惡劣條件下的正常運(yùn)行。

　　高級場面引導(dǎo)控制系統(tǒng)（A-SMGCS系統(tǒng)）是為機(jī)場地面航空器和車輛的運(yùn)行，提供監(jiān)視、控制、路線規(guī)劃和滑行引導(dǎo)服務(wù)的重要空管自動化系統(tǒng)。因受疫情影響，廠家技術(shù)人員不能到達(dá)現(xiàn)場，本次升級工作由華北空管局技保中心技術(shù)人員獨(dú)立完成，這也體現(xiàn)了華北空管局自主研發(fā)能力和設(shè)備保障能力的進(jìn)一步提高。

　　在升級前期準(zhǔn)備階段，華北空管局技術(shù)保障中心成立專項技術(shù)小組，同廠家人員多次開展線上會議討論升級方案，編寫、完善A-SMGCS升級檢查單，全面保障升級工作順利進(jìn)行。

　　為盡量降低升級過程中對管制正常指揮的影響，技術(shù)人員選擇在后半夜航班量最少的時間段完成升級工作。4月13日22:00，技保中心終端設(shè)備室技術(shù)人員全員到崗，提前檢查A-SMGCS系統(tǒng)、席位等工作狀態(tài)，確認(rèn)均運(yùn)行正常后，對系統(tǒng)可執(zhí)行文件、數(shù)據(jù)庫進(jìn)行備份，對席位進(jìn)行測試文件檢查，做好了充分的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。4月14日00:00，技術(shù)人員對西塔的4個席位的老舊主機(jī)硬件進(jìn)行更換，并按照預(yù)先準(zhǔn)備的檢查單有條不紊對7個功能模塊和3個動態(tài)庫進(jìn)行舊軟件刪除、新版本升級。4月14日03:00，軟件升級成功，技術(shù)人員再次對系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、服務(wù)器主備機(jī)狀態(tài)以及數(shù)據(jù)庫狀態(tài)及席位狀態(tài)進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保了設(shè)備正常運(yùn)行。