圖片來源：史基浦機場

　　民航資源網(wǎng)2020年4月17日消息：新冠疫情尚未結(jié)束，機場也暫時無法恢復(fù)往日的繁忙景象。此前，隨著機場飛速發(fā)展，已經(jīng)接近承載上限，機場運營中心（APOC）應(yīng)運而生，旨在服務(wù)未來不斷攀升的旅客人數(shù)和飛機數(shù)量。

　　APOC的職責

　　APOC設(shè)于史基浦機場世界貿(mào)易中心，負責后勤管理。受當前形勢影響，這一工作困難重重。APOC日常職責是同機場合作伙伴密切協(xié)作，確保航班準時起飛。

　　現(xiàn)行狀況

　　當前中心正常運轉(zhuǎn)，只關(guān)停了部分功能。中心的多項工作都依靠機場開展，不過也會受到其他不可控因素影響，如公共交通部門罷工導(dǎo)致飛機無法準時起飛。類似狀況很難現(xiàn)場（或者是在常說的“運行期間”）解決，因此史基浦創(chuàng)新工作方式，設(shè)立APOC，集合多方力量，通力化解、預(yù)測和預(yù)防可能出現(xiàn)的問題。

　　APOC由來已久

　　創(chuàng)建APOC的想法由來已久，最初由協(xié)調(diào)和支持歐洲航空事業(yè)的歐洲航空安全組織提出。史基浦機場設(shè)立APOC并非首創(chuàng)，比利時的扎芬特姆機場和英國的倫敦希思羅機場已經(jīng)率先建立。

　　APOC工作機制

　　自今年1月APOC開放以來，史基浦機場的后勤人員就一直忙于制定各種方案，預(yù)估未來7日的情形，我們稱之為D-7計劃。中心每天都會檢測當天方案的準確度，并在次日進行評估（次日就是D1）。通過這種方式，可以及時發(fā)現(xiàn)工作中的缺陷，迅速改進。APOC中心的核心任務(wù)就是精準預(yù)測。

　　APOC人員組成

　　目前中心只有史基浦機場員工，另有荷航和空中交通管理局等公司和機構(gòu)人員參與工作。我們計劃前期進行測試，逐步積累經(jīng)驗，因此APOC的方案尚未付諸實施。

　　工作展望

　　正式投入工作之前，必然要掌握基礎(chǔ)知識，我們的APOC目前就處于初步學習階段。揚帆啟航以前，務(wù)必要在陸地“學習航行”。我們計劃在未來一段時間，讓更多合作伙伴參與APOC的工作，包括航空公司、地面服務(wù)代理人和荷蘭皇家憲兵隊。我們將會攜手努力，共同保障航班準時起飛！

　　（獲取最新最全的史基浦機場資訊，請關(guān)注史基浦之聲）