圖：南京祿口國際機場 攝影：房天翔

　　出遠(yuǎn)門，未來是這樣的：軌道交通直通機場，安檢互認(rèn)、聯(lián)程聯(lián)運、“一票到底”……4月17日，國家發(fā)展改革委公開了《關(guān)于促進(jìn)樞紐機場聯(lián)通軌道交通的意見》，從規(guī)劃、建設(shè)、營運等各方面，對打造“軌道上的機場”提出明確要求，并公布近期重點項目清單。

江蘇2條鐵路接入上海機場

　　當(dāng)前我國樞紐機場陸續(xù)實施改擴建工程，干線鐵路、城際鐵路和城市軌道交通也在加快建設(shè)，為“軌道+機場”建設(shè)創(chuàng)造了機遇和條件。在國家發(fā)改委確定的近期任務(wù)中，11個國際樞紐機場列入《樞紐機場聯(lián)通軌道交通重點項目清單》，其中華東地區(qū)的“軌道+機場”項目圍繞上海浦東機場和虹橋機場進(jìn)行，2條接入機場的鐵路都與江蘇相關(guān)。

　　滬通鐵路二期接入浦東機場

　　眼下，正在通車前最后“沖刺”的滬通鐵路一期工程備受關(guān)注，節(jié)點工程滬通長江大橋也開始了最后的防撞設(shè)施安裝工序。而另一條相關(guān)的鐵路——滬通鐵路二期，已于2019年12月15日啟動吳淞口長江隧道越江段控制性工程。

　　滬通鐵路分兩期，一期設(shè)9個車站，分別為：平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站、太倉南站、安亭西站，預(yù)留常熟東站、太倉東站。二期從太倉站開始沿長江邊向浦東進(jìn)發(fā)，南接浦東鐵路四團站，線路全長111.8公里，全線設(shè)太倉、徐行、外高橋、曹路、上海東站、四團6個車站，設(shè)計速度200公里/小時。近日，浦東舉行重點工作推進(jìn)專題會上明確，滬通鐵路2025年建成。

　　最為關(guān)鍵的是，滬通鐵路一期、二期貫通之后，將形成江蘇到上海的沿海大通道，不僅可以直通上海市的新火車站——上海東站、上海市的臨港地區(qū)，而且在上海東站將通過機場聯(lián)絡(luò)線與上海浦東機場無縫銜接。這條聯(lián)絡(luò)線將于2024年建成。在北沿江高鐵建成之前，江蘇沿海地區(qū)都將通過滬通鐵路快速入滬并進(jìn)一步融入長三角一體化。

　　滬蘇湖鐵路接入虹橋機場

　　另一個列入國家發(fā)改委清單的項目是滬蘇湖鐵路。這條鐵路已于3月31日完成全線施工圖審查。在4月13日江蘇省鐵路辦召開的視頻動員會上明確，項目要確保6月底前開工。

　　滬蘇湖鐵路起于上海虹橋站，途經(jīng)蘇州市吳江區(qū)，止于湖州市湖州站。線路正線全長163.708公里，其中上海段線路長64.853公里，閔行段利用既有滬昆鐵路通道改建；江蘇段線路長52.160公里；浙江段正線長46.695公里。這條鐵路設(shè)計時速為350公里，正線共設(shè)車站6座，其中新建松江南站、汾湖站（蘇州南）、盛澤站、南潯站等4座車站，利用既有上海虹橋站、湖州站。滬蘇湖鐵路是完善長三角區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。線路開通后，蘇州吳江到上海虹橋機場只需要短短半小時左右。

“3000萬”以上機場都要預(yù)留軌道接入

　　事實上，建設(shè)“軌道上的機場群”不僅是國家長三角一體化規(guī)劃綱要的明確要求，也是江蘇建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的重要任務(wù)之一。令人關(guān)注的是，此次國家發(fā)改委的意見，進(jìn)一步明確了軌道接入機場的規(guī)劃要求以及分類標(biāo)準(zhǔn)。

　　意見提出，根據(jù)機場旅客集散需求和相關(guān)規(guī)劃建設(shè)等情況，對功能定位、規(guī)模不同的機場分類施策，并劃分了三個層次。

　　【第一層次】國際樞紐機場應(yīng)聯(lián)通干線鐵路或城際鐵路或市域（郊）鐵路或城市軌道交通，有效輻射周邊800-1000公里范圍內(nèi)的地區(qū)。

　　【第二層次】區(qū)域樞紐機場應(yīng)盡可能聯(lián)通干線鐵路或城際鐵路或市域（郊）鐵路或城市軌道交通，有效輻射周邊300-500公里范圍內(nèi)的地區(qū)。

　　【第三層次】其他年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場應(yīng)盡可能聯(lián)通市域（郊）鐵路或城市軌道交通。

　　意見中這句話也值得關(guān)注：“本期規(guī)劃目標(biāo)年預(yù)測年旅客吞吐量可達(dá)到3000萬人次及以上的機場，宜充分預(yù)留干線鐵路或城際鐵路等建設(shè)通道。少數(shù)具備條件的支線機場也應(yīng)盡可能聯(lián)通軌道交通?！?/p>

　　眼下，江蘇正利用樞紐機場改擴建及新建的機會，加快推進(jìn)“軌道上的機場群”建設(shè)。

　　◎祿口國際機場