起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

歐洲航運(yùn)代理坐飛機(jī)不希望臨近小寶寶?日航新的選座功能可以幫你

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-10-15 19:35

坐飛機(jī)不希望臨近小寶寶?日航新的選座功能可以幫你

  圖:日本航空標(biāo)注兒童乘客供參考,外界評(píng)價(jià)褒貶不一 圖片來(lái)源:《日本新華僑報(bào)》

  日本航空近日推出一項(xiàng)新功能,在你訂票的時(shí)候,訂座系統(tǒng)將能顯示出兩歲以下嬰幼兒所在的位置,方便那些介意嬰兒啼哭的旅客選座。

  日本航空公司的訂座系統(tǒng)引進(jìn)了一項(xiàng)新功能,可以顯示嬰幼兒所在位置。當(dāng)一名旅客帶著不足兩歲幼兒乘機(jī)時(shí),訂座系統(tǒng)上會(huì)顯示“兒童”標(biāo)志。

  一名旅客說(shuō),這項(xiàng)功能讓他知道“在13個(gè)小時(shí)的旅程中,嬰兒計(jì)劃在哪個(gè)方位啼哭”。

  不過(guò)推特上的一些評(píng)論懇請(qǐng)這位旅客包容一點(diǎn),還有評(píng)論指出這一問(wèn)題只需要佩戴降噪耳機(jī)就可輕松解決。

  日本航空網(wǎng)站稱,這一標(biāo)志“讓其他旅客知道可能會(huì)有一個(gè)小孩坐在那里”。不過(guò),航空公司也警告說(shuō),這一工具并不是萬(wàn)無(wú)一失的,如果機(jī)票是通過(guò)第三方訂的,或者臨時(shí)更換機(jī)型,那么可能就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)標(biāo)志。

  即使如此,風(fēng)險(xiǎn)資本家拉哈特·艾哈邁德還是發(fā)推感謝日本航空就兒童所在位置發(fā)出了“警告”。

  他說(shuō):“這項(xiàng)功能真應(yīng)該全面強(qiáng)制實(shí)行??ㄋ柡娇展緫?yīng)該‘引以為鑒’。兩周前我乘飛機(jī)從紐約去多哈,身邊就坐著三個(gè)啼哭的嬰兒。”

  他的這條推文引來(lái)了許多評(píng)論,一些人對(duì)這項(xiàng)“了不起的”網(wǎng)站訂票功能表達(dá)了支持。

  然而,其他一些推特用戶卻懇請(qǐng)大家多包容。

  推特用戶G·孫達(dá)爾說(shuō):“他們是嬰兒,我們也都是從那個(gè)階段過(guò)來(lái)的。我們需要學(xué)會(huì)包容,否則我們很快就需要更多人的座位標(biāo)志:大口呼氣的人、流口水的人、放屁的人、醉酒的人,等等?!?/p>

  安德魯·林姆說(shuō):“我過(guò)去會(huì)對(duì)你說(shuō)的這番話感同身受,甚至?xí)f(shuō)出和你同樣的話,但當(dāng)我自己有了兒子以后,我對(duì)帶孩子旅行的父母感到十分同情?!?/p>

  “如果機(jī)艙里啼哭的孩子讓你感到不悅,那么我很樂(lè)意看到你去和他們理論。”

  迪爾德拉·哈迪蒙說(shuō):“從發(fā)育水平上來(lái)看,嬰兒并沒(méi)有能力去‘計(jì)劃’哭或尖叫。”

  赫內(nèi)·強(qiáng)森說(shuō):“哇哦……買個(gè)降噪耳機(jī),就可以愉快地做你的事了呀?!?/p>

  “我不能理解那些抱怨嬰兒在飛機(jī)上啼哭的人。我戴上耳機(jī)后就聽(tīng)不到什么了?!?/p>

  根據(jù)“帶著嬰兒坐飛機(jī)”網(wǎng)站,對(duì)家庭最友好的航空公司是阿提哈德航空公司,該公司對(duì)家庭有額外的服務(wù),比如在機(jī)場(chǎng)有免費(fèi)的嬰兒車可以使用。

  阿聯(lián)酋航空公司和海灣航空公司在該網(wǎng)站上的評(píng)分也很高。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情