近日，隨著一聲嘹亮的汽笛在濟南南站鳴響，中國鐵路物資集團和山東高速集團為匈（牙利）塞（爾維亞）鐵路承運的物資設備，乘中歐班列“齊魯號”首發(fā)駛向塞爾維亞。

　　中國鐵物供應鏈集團公司董事長王渭表示，這是中歐班列裝載國產(chǎn)鐵路設備首次大批量進入歐洲市場，標志著匈塞鐵路施工進入新階段。

　　匈塞鐵路全長約350公里，為電氣化客貨混線快速鐵路，設計最高時速200公里，建成通車后兩地之間的運行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內(nèi)。匈塞鐵路是中國“一帶一路”倡議的重點項目，也是中國鐵路標準與歐盟標準進行對接，全面參與國際競爭的標志性項目。

　　王渭介紹，采用中歐班列運輸物資可優(yōu)化海陸空物流分工，其運輸時間只有海運的三分之一、運輸價格只有空運的五分之一。此次開行的物資專列主要裝載鐵路建設所需的變電設備、機柜、接觸網(wǎng)零部件等。專列從山東濟南南站出發(fā)，途經(jīng)蒙古國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、匈牙利等多個國家，歷時約25天送達貝爾格萊德施工現(xiàn)場。