林基澤先生將海員描述為“身處全球抗擊疫情的前線”。他說，IMO所有成員都明白海員們面臨的挑戰(zhàn)，他要向全球海員傳達的信息是強烈而明確的：“我們正在傾聽，我們聽到了?！?/P>

　　據估計，跨境鐵路 國際物流，全球每個月都會有10萬名海員完成船上服務合同，正常情況下他們都將乘飛機回家，但新冠肺炎疫情對這此產生了巨大的負面影響。

　　林基澤先生在信中向海員們表示，IMO明白海員面臨的特殊困難，并一直在各個層面努力為他們尋找解決方案。

　　自全球實施封閉以來，IMO一直與工會、海員福利組織、船東、各國政府和聯合國其他專門機構，空運報價 海運價格，特別是與ILO保持密切聯系，試圖找到解決題目的辦法。

　　林基澤先生表示海員在面對全球供給鏈無法正常運轉的挑戰(zhàn)和困難時所做出的犧牲深深地感動了他。

　　以下是林基澤秘書長致信原文和中文翻譯稿：

　　“你們并不孤單，你們沒有被遺忘。”

　　目前，林基澤秘書長已致函IMO所有成員國，敦促他們認可海員是“關鍵工人”，并消除在海員證件方面的任何障礙，取消國家旅行限制，以便海員能夠在合同結束后回家，與家人團圓。同時，海運報價 國際快遞，只要有可能，IMO工作職員都會一直夜以繼日地工作，以幫助海員迅速解決個案。

　　——IMO秘書長林基澤先生4月20日向世界各地海員的致信

　　隨著全球經濟放緩，貿易減少，世界各地的港口要么封閉，要么大幅削減業(yè)務，數以百計的船舶航行計劃被取消。大多數國家采取的旅行和個人行動限制措施致使很多海員被困在船上無法上岸或換班，還有一些海員被困在了酒店里，他們沒有工資，也無法乘飛機回家。

　　他在致信中指出了航運業(yè)在進行海員替換、為生病及受傷海員提供醫(yī)療護理以及答應海員上岸休假等方面所面臨的困難，并補充道“無法提供補給或遣返海員令我非常擔憂?！?/P>