圖：拉塔姆航空CC-BGC號BOEING 787-9型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“yayu7984”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)][SYD] 近期隨攝，收獲頗多》。　攝影：yayu7984

　　雖然對于美國航空、LATAM和那些在西半球乘坐飛機的寰宇一家乘客來說，美航與LATAM的合作關(guān)系基本上還是一如既往，但許多人正在等待另外一只靴子落地。多年來，美航與LATAM壟斷了北美與南美之間航班市場的很大一塊。

　　如果LATAM開始與達美航空和天合聯(lián)盟合作，乘客到時選擇哪家聯(lián)盟航司可能會有重大變化。

　　確實，這或許正是達美對LATAM感興趣的原因。傳統(tǒng)上，達美航空與天合聯(lián)盟在南美市場處于較為弱勢的地位。但有了LATAM，它們就可能會打開一個全新的旅客市場。

　　現(xiàn)在，乘客只需弄清楚在寰宇一家與天合聯(lián)盟之間選擇哪一個，以及何時進行選擇。