起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

洛杉磯空運(yùn)價(jià)格交通運(yùn)輸部等七部門(mén)發(fā)布《關(guān)于當(dāng)前更好服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的通知》

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-04-25 20:14

交通運(yùn)輸部等七部門(mén)發(fā)布《關(guān)于當(dāng)前更好服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的通知》

2020年04月21日 09時(shí) 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

4月20日,交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布《交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司關(guān)于當(dāng)前更好服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)。

  《通知》要求,要確保國(guó)際海運(yùn)保障有力,利用港口生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、國(guó)際集裝箱航線(xiàn)航班周報(bào)等手段,加強(qiáng)干線(xiàn)港口和班輪公司運(yùn)行監(jiān)測(cè),根據(jù)外貿(mào)運(yùn)輸需求,引導(dǎo)班輪公司及時(shí)恢復(fù)前期因疫情影響削減的航線(xiàn)航班。密切跟蹤國(guó)外疫情發(fā)展,發(fā)揮骨干航運(yùn)企業(yè)作用,確保主要貿(mào)易航線(xiàn)不中斷,為外貿(mào)運(yùn)輸提供有力保障。


 

  《通知》指出,要推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)揮中歐班列在疫情期間的重要通道作用,組織鐵路企業(yè)增加中歐班列班次密度,擴(kuò)大覆蓋面,對(duì)中歐班列承運(yùn)、裝車(chē)和掛運(yùn)給予重點(diǎn)保障,確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。加強(qiáng)與中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司和相關(guān)企業(yè)的工作對(duì)接,推動(dòng)國(guó)際郵件快件、跨境電商產(chǎn)品通過(guò)中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸。優(yōu)化班列運(yùn)輸組織,統(tǒng)籌考慮貨源組織和運(yùn)輸組織的銜接,打通中歐班列運(yùn)輸“微循環(huán)”。鼓勵(lì)港航企業(yè)與鐵路企業(yè)加強(qiáng)合作,促進(jìn)集裝箱海運(yùn)與鐵路相互調(diào)運(yùn)。


 

  《通知》明確,要積極發(fā)展集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)。以集裝箱干線(xiàn)港為重點(diǎn),推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展,加快蘇州太倉(cāng)港疏港鐵路工程、南京港龍?zhí)惰F路專(zhuān)用線(xiàn)工程、廣州南沙港疏港鐵路工程等項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度。統(tǒng)籌以港口為起點(diǎn)的中歐班列與其他班列線(xiàn)路聯(lián)動(dòng)發(fā)展,完善內(nèi)陸無(wú)水港布局,加強(qiáng)國(guó)際海運(yùn)、港口、鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站之間的銜接。大力組織開(kāi)行鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列,提高鐵路集疏港比例。加快多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式信息交換共享。


 

  《通知》強(qiáng)調(diào),要保障航運(yùn)正常生產(chǎn)秩序。交通運(yùn)輸、海關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)與移民邊檢、衛(wèi)生健康等部門(mén)協(xié)調(diào),統(tǒng)籌做好防范境外疫情輸入和保障航運(yùn)生產(chǎn)秩序工作,推動(dòng)解決國(guó)際航行船舶中國(guó)籍船員境內(nèi)港口正常換班、物資供應(yīng)、船舶維修、船舶檢驗(yàn)等工作。督促航運(yùn)公司和海員外派機(jī)構(gòu)切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任,指導(dǎo)船舶做好疫情防控各項(xiàng)工作。

  《通知》表示,要促進(jìn)外貿(mào)運(yùn)輸便利化,深化國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)、推動(dòng)港口直裝直提作業(yè)模式試點(diǎn)、提升港口能力和效率、提升國(guó)際道路運(yùn)輸便利化水平。


 

  《通知》還提出,要全面落實(shí)階段性免征進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi),減征貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)以及船舶油污損害賠償基金等降費(fèi)政策。

  會(huì)同價(jià)格主管部門(mén)研究進(jìn)一步減并港口收費(fèi)項(xiàng)目,降低政府定價(jià)的港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  支持外貿(mào)企業(yè)提高海運(yùn)運(yùn)費(fèi)議價(jià)能力,引導(dǎo)我企業(yè)出口選擇到岸價(jià)格(CIF)結(jié)算,進(jìn)口選擇離岸價(jià)格(FOB)結(jié)算。

  引導(dǎo)班輪公司合理調(diào)整海運(yùn)收費(fèi)價(jià)格結(jié)構(gòu),降低海運(yùn)附加費(fèi)占總運(yùn)費(fèi)比重,督促?lài)?guó)際班輪公司傳導(dǎo)港口等降費(fèi)政策效果。

  督促港口企業(yè)和相關(guān)單位認(rèn)真落實(shí)口岸經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)目錄清單和公示制度,依法對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行調(diào)查,并配合市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)進(jìn)行查處,進(jìn)一步規(guī)范港口收費(fèi)行為。規(guī)范班輪公司海運(yùn)附加費(fèi)收費(fèi)行為,依法加強(qiáng)對(duì)國(guó)際班輪公司運(yùn)價(jià)備案檢查。

  鼓勵(lì)港航企業(yè)與進(jìn)出口企業(yè)深化互助合作。引導(dǎo)大型港口企業(yè)、國(guó)際班輪公司繼續(xù)給予進(jìn)出口企業(yè)庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)、滯箱費(fèi)等優(yōu)惠。

  來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

返回首頁(yè)

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情