我國的智能物流技術(shù)在發(fā)生巨變，科技手段與產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合將極大提升智能物流的效率。我國智能物流已經(jīng)開始進(jìn)入全新的時(shí)代。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，2020年，國內(nèi)智能物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過1200億元人民幣，未來幾年行業(yè)增速有望保持15%以上。

　　日前，來自全國物流業(yè)的代表、專家等大咖齊聚在杭州國際博覽中心舉行的全球第二屆智能物流創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)。

　　活動(dòng)由國家發(fā)改委、商務(wù)部、交通部指導(dǎo)，中國城市智能物流發(fā)展研究院、浙江驛道物流科技有限公司主辦，方方通物流 ，吸引了來自全球1000多位的社會(huì)各界人士參加。來自各大相關(guān)企業(yè)的大咖也分享了各自對(duì)物流業(yè)未來發(fā)展的一些研究和觀點(diǎn)。

　　會(huì)上，國家商務(wù)部原副部長(zhǎng)周可仁指出，隨著中國經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，電子商務(wù)推動(dòng)了物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流不僅成為城市和區(qū)域發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施，也成為城市居民品質(zhì)生活的基本保障。物流產(chǎn)業(yè)是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是制造業(yè)和社會(huì)消費(fèi)的核心產(chǎn)業(yè)。可以說物流產(chǎn)業(yè)也是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，連接經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門并使之成為一個(gè)有機(jī)的整體，其發(fā)展程度成為衡量一個(gè)國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。

　　國家交通部原副部長(zhǎng)忻元校介紹了我國物流業(yè)的發(fā)展情況。他提到，改革開放40年來，我國的物流產(chǎn)業(yè)更是取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展?！笆濉逼陂g我國社會(huì)物流總額966萬億元，是“十一五”的2.2倍，年均增長(zhǎng)8.7%,2017年我國社會(huì)物流總額252.8萬億元，同比增長(zhǎng)6.7%,2018年1-11月份我國社會(huì)物流總額257.9萬億元，預(yù)計(jì)全年社會(huì)物流總額280萬億元，同比增長(zhǎng)6.5 %，可以說取得了巨大的成就，“伴隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來臨，全球化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)的物流模式已經(jīng)跟不上時(shí)代的步伐，智能物流將扮演越來越重要的角色，推動(dòng)中國中小企業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)?！?/p>

　　作為企業(yè)代表，浙江驛道快遞有限公司蘇斌總裁表示，驛道快遞原本是一家傳統(tǒng)快遞公司，自2015年進(jìn)行了重整和創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，在物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+方向進(jìn)行了一番探索，于去年夏天上線的“驛道到了么”APP就是公司在智能化、信息化方面邁出的第一步，目的就是利用閑散社會(huì)資源，搭建了一個(gè)全新平臺(tái)，新寧物流股票 ，為廣大用戶、企業(yè)及高端商務(wù)人群提供全新的智能物流服務(wù)體驗(yàn)。

　　據(jù)了解，目前驛道快遞在全國擁有300多家子公司及數(shù)千家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，“驛道到了么”APP用戶量1000萬左右，公司被稱為“物流業(yè)滴滴”，“我們需要更加努力把企業(yè)做強(qiáng)做大，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，我們一直關(guān)注并致力于解決大學(xué)生、退役軍人及社會(huì)閑置勞動(dòng)力就業(yè)問題，幫助解決弱勢(shì)群體的面臨困境問題，低收入人群脫貧增收問題，幫助貪困地區(qū)解決農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)銷問題，提高人民的生活品質(zhì)問題，緩解城市交通壓力問題等，企業(yè)在履行這些社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，又可以幫助企業(yè)吸引社會(huì)資源、提升形象、增加競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境?！?/p>