5月4日，在北湖管委會副主任申立春的帶領下，中國中鐵長春物流港項目征拆工作再獲階段性勝利，第二批征拆協(xié)議順利簽訂。至此，制約物流港一項目部北遠達大街延長線工程施工關鍵線路瓶頸取得重大突破。

　　長春物流港項目自2017年進場施工以來，征地拆遷情況十分復雜。長春新區(qū)管委會秉承“實干幫扶企業(yè)，和諧惠澤民生”的服務理念，北湖管委會副主任申立春帶領規(guī)劃和國土資源局全體人員放棄節(jié)假日休息，一面深入了解企業(yè)施工現狀，一面逐村逐戶摸排協(xié)調，全力投入到復工護企、復產惠民的征拆工作中。短短數月內，第一批、第二批征拆協(xié)議順利簽訂并有序拆除，北湖國土和規(guī)劃部門實現交付、簽訂征拆協(xié)議施工用地三處，開創(chuàng)三聯(lián)主線、四聯(lián)匝道現澆梁施工作業(yè)面，一項目部所具備施工作業(yè)面從原有39%提升到86%，為企業(yè)順利完成合同施工創(chuàng)造了可行性條件。

　　申立春表示，后續(xù)將繼續(xù)做好企業(yè)有序正常的施工護航工作，剩余主線范圍內的征拆工作將在5月中旬實現全部移交施工。項目全體參建人員紛紛表示，一定不負政府年度主線貫通的重托，現在就啟動施工大干的快捷按鈕。

　　隨著新區(qū)政府全力幫扶企業(yè)力度提升和最新年度主線貫通目標的下達，項目部迅速調整年度施工組織、細化進度網絡、重新敲定施工細節(jié)，原定年度計劃施工產值2.21億元調整為3.86億元，全力進入大干模式，力保新區(qū)政府、業(yè)主要求的年度主線互聯(lián)互通施工節(jié)點如期實現。