依托地理交通上風(fēng)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的開放機(jī)制，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，中歐班列“長安號(hào)”不僅為陜西提供了“出海”的新通道，也為陜西與其它內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展提供了大平臺(tái)。

　　4月30日，20噸陜西生產(chǎn)的植物提取物乘中歐班列“長安號(hào)”到達(dá)波蘭馬拉。“受新冠疫情影響，傳統(tǒng)海運(yùn)空運(yùn)國際貿(mào)易通道持續(xù)收窄，通過中歐班列‘長安號(hào)’將貨物及時(shí)、甚至提前交付到客戶手上，這對(duì)于我們植提外貿(mào)企業(yè)保市場(chǎng)、保履約、保訂單意義重大?！标兾髦蔡釁f(xié)會(huì)副會(huì)長侯引軍說。

　　開放通道的建設(shè)，也為企業(yè)開放發(fā)展、融進(jìn)全球價(jià)值鏈提供了基礎(chǔ)。

　　內(nèi)陸改革開放新高地的“陸港引擎”

　　近年來，西安國際港務(wù)區(qū)深度融進(jìn)共建“一帶一路”大格式，依托西安區(qū)位、交通上風(fēng)，發(fā)揮西安港門戶關(guān)鍵地位，打造中歐班列(西安)集結(jié)中心，全力推進(jìn)“長安號(hào)”高質(zhì)量、市場(chǎng)化、可持續(xù)發(fā)展。

　　4月26日，首個(gè)陜西省企業(yè)出口的單一產(chǎn)品專列--隆基綠能光伏產(chǎn)品專列從西安新筑站始發(fā)，跨越萬里直達(dá)隆基在荷蘭蒂爾堡的保稅倉儲(chǔ)中心，快速輻射歐洲分布式客戶。

　　隆基股份物流高級(jí)經(jīng)理徐志鵬先容，“選擇中歐班列這種長間隔鐵路運(yùn)輸交付形式是隆基在謹(jǐn)慎探討、評(píng)估了海、陸、空多種物流交付形式之后的創(chuàng)新性選擇?！薄爸袣W班列無論是運(yùn)力保障、安全性，還是時(shí)效、本錢都有明顯改善，對(duì)于隆基整體供給鏈來說是一個(gè)非常好的通道。中歐班列的交付采用，將完美匹配隆基在西安、咸陽的組件生產(chǎn)基地，讓兩地的組件產(chǎn)品很好地覆蓋歐洲市場(chǎng)，具備很好的經(jīng)濟(jì)性?！毙熘均i說。

　　中歐班列“長安號(hào)”作為全國開行中歐班列城市中覆蓋最全、效率最高、服務(wù)最優(yōu)的品牌上風(fēng)加速顯現(xiàn)。陸國內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的國際貿(mào)易通道建設(shè)強(qiáng)勁吸引了產(chǎn)業(yè)聚集。2019年5月28日，陜西加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接中心落戶西安港，18個(gè)加工貿(mào)易和跨境電商總部項(xiàng)目“搶灘登陸”。

原標(biāo)題：暢通大物流 穩(wěn)定供給鏈

　　2017年3月國務(wù)院印發(fā)的《中國(陜西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》明確要求西安國際港務(wù)區(qū)片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展國際貿(mào)易、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)，通過“拓展西安陸路口岸鐵路監(jiān)管功能，推動(dòng)國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)發(fā)展”“提升中歐班列(西安)輻射能力”等創(chuàng)新互聯(lián)互通機(jī)制。

　　隨著中歐班列“長安號(hào)”運(yùn)行模式的成熟，2019年，一些國內(nèi)城市加強(qiáng)與西安國際港務(wù)區(qū)的合作，累計(jì)開行襄西歐、蚌西歐、徐西歐、冀西歐、廈西歐……超過70列。與此同時(shí)，建設(shè)中歐班列(西安)集結(jié)中心成為一些研究機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)和地方政府的共叫。

　　承運(yùn)這批植物提取物的西安盛世輝騰國際貨運(yùn)公司總經(jīng)理朱炳祥告訴記者，這批貨4月19日從西安出發(fā)30日到達(dá)，全程運(yùn)行12天，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，用時(shí)比海運(yùn)縮短了三分之二，比空運(yùn)降低了至少50%的運(yùn)輸本錢。疫情下，西安國際港務(wù)區(qū)積極構(gòu)建“效率高、本錢低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道”現(xiàn)已經(jīng)成為穩(wěn)定供給鏈的重要保障。

　　構(gòu)建穩(wěn)定開放供給鏈的“西安擔(dān)當(dāng)”

　　2019年3月25日，來自“一帶一路”沿海港口、沿邊口岸、沿線地市、大型央企、國內(nèi)外著名物流公司、鐵路公司、研究機(jī)構(gòu)的300多名嘉賓齊聚西安，共商“一帶一路”沿線高質(zhì)量發(fā)展大局，探討建設(shè)中歐班列(西安)集結(jié)中心，并發(fā)布《共建“一帶一路”(西安)陸海聯(lián)運(yùn)大通道倡議書》。