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上海海事法院首次適用外國(guó)判例法審結(jié)一起大標(biāo)的涉外合同糾紛 判決結(jié)果得到雙方當(dāng)事人一致認(rèn)可 -沙特海運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-05-07 04:56

上海海事法院首次適用外國(guó)判例法審結(jié)一起大標(biāo)的涉外合同糾紛 判決結(jié)果得到雙方當(dāng)事人一致認(rèn)可

2020年05月06日 10時(shí) 航運(yùn)界

近日,上海海事法院首次適用英國(guó)判例法審結(jié)一起與船舶傭金支付有關(guān)的涉外合同糾紛。該案原告系注冊(cè)在塞舌爾共和國(guó)的公司法人,涉案標(biāo)的額達(dá)人民幣1700多萬元,雙方當(dāng)事人在合同中約定適用英國(guó)法。 

上海海事法院首次適用外國(guó)判例法審結(jié)一起大標(biāo)的涉外合同糾紛 判決結(jié)果得到雙方當(dāng)事人一致認(rèn)可
-沙特海運(yùn)

  原告勝船海事公司作為經(jīng)紀(jì)人促成了被告中海工業(yè)有限公司、被告揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司與案外人(買方)TRADE AND TRANSPORT INC.(以下簡(jiǎn)稱TTI公司)簽訂造船合同,并約定兩被告根據(jù)買方支付船款的進(jìn)度向原告支付對(duì)應(yīng)傭金,還約定若造船合同因任何原因未生效或被解除,兩被告支付剩余傭金的義務(wù)立即免除。     在造船合同履行期間,買方在美國(guó)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。經(jīng)當(dāng)?shù)胤ㄔ汉藴?zhǔn),兩被告通過公開競(jìng)標(biāo)方式與新買方簽訂轉(zhuǎn)讓合同,將買方在造船合同下的全部權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給新買方。造船合同履行完畢后,原告要求兩被告支付傭金遭拒,遂訴至上海海事法院。    

案件審理中,雙方當(dāng)事人各自提供了由英國(guó)律師出具的法律意見書,以及檢索的近二十件英國(guó)法相關(guān)判例和法律著作,其中涉及合同效力、合同解釋、船舶傭金等多個(gè)法律爭(zhēng)議。合議庭仔細(xì)審查了雙方提供的全部材料,并逐一分析比較英國(guó)法判例,抽取出了適合本案的裁判規(guī)則。最后,合議庭審理認(rèn)為,造船合同轉(zhuǎn)讓雖不構(gòu)成傭金協(xié)議失效,但原、被告約定的“買方”付款,應(yīng)當(dāng)限定于TTI公司(或代表TTI公司)付款,由新買方履行造船合同并付款,不符合傭金協(xié)議約定的獲取剩余傭金的條件,因此駁回了原告的訴訟請(qǐng)求。

  上海海事法院作出一審判決后,雙方均未提起上訴,取得良好的法律效果。該案是上海海事法院首次適用外國(guó)判例法進(jìn)行審理的案件,為完善外國(guó)法查明和適用機(jī)制提供了有益經(jīng)驗(yàn)。

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