另外根據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，與內(nèi)地通航國際所有客運航班（往返，鐵路運輸 上?？者\，往共享往經(jīng)停）5月1日-5月5日均勻天天執(zhí)行航班僅約為268班。與此同時，內(nèi)地航線執(zhí)行航班數(shù)目與往年同期相比，已基本恢復(fù)至50%以上，其中，國際貨運 空運價格，5月1日假期首日恢復(fù)至往年同在即60%的水平，5月5日與往年5月4日（2019年假期最后一天）相比，恢復(fù)至約70%的水平。此外，5.1-5.5中國內(nèi)地間執(zhí)行航班量最多的航線前十名分別是深圳寶安-上海虹橋（SZX-SHA）、深圳寶安-成都雙流（SZX-CTU）、成都雙流-廣州白云（CTU-CAN）、深圳寶安-重慶江北（SZX-CKG）、廣州白云-重慶江北（CAN-CKG）、西雙版納嘎灑-昆明長水（KMG-JHG）、上海虹橋-廣州白云（SHA-CAN）、杭州蕭山-廣州白云（HGH-CAN）、深圳寶安-杭州蕭山（SZX-HGH）、廈門高崎-上海虹橋（XMN-SHA）等往返航線。

　　圖2：2020年4月30日-5月5日與往年同期內(nèi)地執(zhí)行航班量對比　 數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)airsavvi

　　圖1：2020年5月1日-5月5日中國內(nèi)地間執(zhí)行航班與往年同期航班數(shù)目對比統(tǒng)計 數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)airsavvi

　　“五一”小長假大家都往哪里了呢？從目的地看，攜程總結(jié)報告顯示，成都、三亞、上海等城市成為各地旅客最青睞的幾個目的地之一?！拔覀兏櫫巳齺?、上海、南京、廣州、昆明、杭州、貴陽、西安等城市的旅行情況，這些城市的旅客愛往的目的地，均包含了成都、三亞、上海這三座城市。而這三座城市，近期也一直在力推相關(guān)的旅行產(chǎn)品。”攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。記者留意到以往熱門城市北京未出現(xiàn)在出行榜單中。由于北京首都場國際航班占比很大，在“五個一”政策下，境外航班銳減，受影響最大，降幅最高。隨著從3月29日起，海運報價 國際快遞，首都機場東航、南航、廈航等多家航司陸續(xù)轉(zhuǎn)場至大興機場運營，北京市“一市兩場”的運營格式更加明顯，從5月3日起，首都機場執(zhí)行2020年夏秋新航季，換季后首都機場日均計劃航班1120架次，大興機場日均計劃航班585架次，北京首都機場同比減少629架，因此成為降幅最高的國內(nèi)大型關(guān)鍵機場。

　　此外，根據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)分析，近期我國國內(nèi)飛機利用率也有明顯提升，從2月的飛機使用率均勻僅有1.5小時/天，到5月1-5日已回升至均勻3.7小時/天左右。5月5日飛機利用率達到了近三個月最高峰4.63小時/天，其中寬體機飛機利用率1.95小時/天，窄體機5.04小時/天。此外，5月5日當(dāng)天中國內(nèi)地機場日起降20170架次飛機，是今年2月13日最低點起降5380架次的3.75倍。

　　民航資源網(wǎng)2020年5月6日消息：今年的“五一”小長假已經(jīng)掃尾。國家文旅部發(fā)布總結(jié)數(shù)據(jù)顯示，5月5日當(dāng)天，全國接待國內(nèi)游客1023.1萬人次，實現(xiàn)國內(nèi)旅游收進43.3億元。5月1日至5日，全國共計接待國內(nèi)游客1.15億人次，實現(xiàn)國內(nèi)旅游收進475.6億元，國內(nèi)的旅游市場迎來了一次小高峰。盡管如此在疫情的影響下，“五一”假期期間，民航（兩場）客運量大幅下降，5月1日-4日客運量日均3.87萬人次，同比下降86%。日均進港1.97萬人次，出港1.90萬人次。