菲律賓航空公司周五說,航空旅行得六至八個月才能恢復(fù)正常,而且航空業(yè)復(fù)蘇將是“慢且穩(wěn)的攀升。”
菲律航發(fā)言人維惹路那說,該航空公司五月中旬恢復(fù)運營后,不會期待恢復(fù)每日三百航班的全部運力。她說,社交距離標(biāo)準(zhǔn)將減少乘客量。
她補充說,“隨著數(shù)月的發(fā)展,將逐步恢復(fù)正常,攀升將是慢且穩(wěn)的。那是因為我們必須面對的事實。不僅僅在菲律賓,全球航空領(lǐng)域亦如是。”
一旦五月十五日解封,將實施新常態(tài)標(biāo)準(zhǔn)。國際航班乘客必須提前四小時以便接受額外的健康檢查。
她說,手提行李將從七公斤減少到二公斤。她補充說,減少的撥配重量將添入托運行李中。
由于此間和海外封城以控制COVID-19傳播,本國航空公司于三月中旬暫停航班。
對疫情沖擊經(jīng)濟憂心忡忡
菲股收低百分之零點五五
菲律賓股票交易所股價于周五下挫,因為對COVID-19大流行的經(jīng)濟沖擊的擔(dān)憂拖累了投資者情緒。
作為基準(zhǔn)的PSEi收盤報五千六百二十一點九四點,跌三十一點二二點,或百分之零點五五。大盤股指下降十點零八點,或百分之零點三,報三千四百零三點八點。
Philstocks理財股票分析師陳鏘戈說,“股交所今天下跌三十一點二二點,收報五千六百二十一點九四點,因為經(jīng)濟困境拖累了投資者情緒。”
陳鏘戈說,“第一季度GDP萎縮、第二季度經(jīng)濟進一步下滑的預(yù)期和惠譽信評降級展望促使投資者在今天的交易中拋售股票。”
據(jù)陳鏘戈說,凈境外拋售七億七千一百一十九萬比索,增添了拋售壓力。
成交量超過四億七千零九十四萬三千股,成交額五十八億六千萬比索。下降股以九十比七十五領(lǐng)先上升股,而五十五種不變。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |