近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)指南，全面落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”的總體防控策略，做好內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)散裝液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶(簡(jiǎn)稱內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶)在新冠肺炎疫情防控期間由國(guó)際航線轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航線(僅限一個(gè)國(guó)內(nèi)航次且船舶自離開(kāi)境外最后一個(gè)港口不足14天)的有關(guān)工作。

　　交通運(yùn)輸部組織中國(guó)交通通信信息中心開(kāi)發(fā)了內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶健康寶微信小程序(簡(jiǎn)稱船舶健康寶)，將于5月12日上線試運(yùn)行。

　　指南要求，各有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、海事管理機(jī)構(gòu)要按照六部門(mén)《關(guān)于精準(zhǔn)做好國(guó)際航行船舶船員疫情防控工作的通知》要求，對(duì)內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶所有船員核酸檢測(cè)結(jié)果為陰性的，積極協(xié)調(diào)入境地疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制不再要求船舶停泊隔離14天，由海關(guān)辦理轉(zhuǎn)營(yíng)手續(xù)后從事國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸，并在當(dāng)?shù)匾咔槁?lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做好疫情防控工作。

　　指南明確，航運(yùn)企業(yè)是內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶疫情防控的責(zé)任主體，航運(yùn)企業(yè)、船長(zhǎng)要加強(qiáng)船員疫情防控管理，在船舶國(guó)內(nèi)航程中嚴(yán)格遵守自離開(kāi)境外最后一個(gè)港口14天內(nèi)除傷病船員緊急救助外不在我國(guó)港口下船、不進(jìn)行船員換班、非執(zhí)行公務(wù)人員不上船的“三不”承諾。

　　船舶健康寶對(duì)外免費(fèi)提供內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶相關(guān)信息填報(bào)、更新、查詢等服務(wù)。交通運(yùn)輸部政府網(wǎng)站和船舶健康寶對(duì)外公布內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶名單，納入名單的船舶方可通過(guò)船舶健康寶填報(bào)信息并在符合條件的情況下取得綠色“健康碼”。

　　指南要求，抵達(dá)國(guó)內(nèi)港口前，船舶將內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)有關(guān)情況和當(dāng)日綠色“健康碼”提前通報(bào)擬靠泊港口的海事管理機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)港口經(jīng)營(yíng)人。港口經(jīng)營(yíng)人在危險(xiǎn)貨物作業(yè)申請(qǐng)時(shí)一并將擬接靠?jī)?nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶相關(guān)情況報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門(mén)。

　　對(duì)已填報(bào)相關(guān)信息且綠色“健康碼”與船舶提供的信息一致的，港口經(jīng)營(yíng)人安排靠港作業(yè);對(duì)未填報(bào)相關(guān)信息但船舶提供的最近14天船舶軌跡均在國(guó)內(nèi)的，按國(guó)內(nèi)航線船舶靠港管理;對(duì)顯示紅色“健康碼”或未填報(bào)但船舶軌跡顯示14天內(nèi)靠泊過(guò)境外港口的，按當(dāng)?shù)芈?lián)防聯(lián)控機(jī)制要求處置。