5月13日的新聞發(fā)布會(huì)上，民航局運(yùn)輸司二級(jí)巡視員靳軍號(hào)在答記者問(wèn)時(shí)介紹，由于疫情防控工作和推進(jìn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工均對(duì)國(guó)際物流產(chǎn)生較大需求，而僅靠全貨機(jī)運(yùn)力又難以滿足，導(dǎo)致一段時(shí)期內(nèi)貨運(yùn)價(jià)格迅速上漲；另一方面，我國(guó)民航客運(yùn)航班恢復(fù)量不到60%，大量的閑置客機(jī)運(yùn)力資源可供使用，在此背景下，客運(yùn)航空公司對(duì)開(kāi)展“客機(jī)載貨”表現(xiàn)出較高的積極性。

　　民航局適時(shí)出臺(tái)了一系列的政策，如審批“綠色通道”、降費(fèi)減負(fù)等，引導(dǎo)和支持傳統(tǒng)客運(yùn)航空公司進(jìn)入貨運(yùn)領(lǐng)域。下一步，民航局將堅(jiān)持以“優(yōu)環(huán)境、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)供給”為戰(zhàn)略導(dǎo)向，一是眼睛向內(nèi)，做好國(guó)務(wù)院87次常務(wù)會(huì)議任務(wù)的分解、細(xì)化，確保各項(xiàng)工作得到盡快落實(shí)。目前和海關(guān)“單一窗口”相銜接的“航空電子貨運(yùn)”項(xiàng)目試點(diǎn)工作已經(jīng)啟動(dòng)。二是研究做好疫情后期“平”“戰(zhàn)”轉(zhuǎn)換的政策儲(chǔ)備，固化疫情期間實(shí)施“綠色通道”、供需對(duì)接等政策成果，引導(dǎo)國(guó)際航空貨運(yùn)良性、可持續(xù)發(fā)展。三是進(jìn)一步深化“放管服”改革，為航空貨運(yùn)發(fā)展創(chuàng)造良好的營(yíng)商環(huán)境。研究?jī)?yōu)化貨運(yùn)航班時(shí)刻資源供給政策，支持加快建設(shè)現(xiàn)代航空物流基礎(chǔ)設(shè)施，研究推進(jìn)機(jī)場(chǎng)地面保障體制改革，持續(xù)推動(dòng)建設(shè)自主可控的國(guó)際航空物流體系。四是積極協(xié)調(diào)相關(guān)部委，進(jìn)一步推進(jìn)對(duì)航空物流行業(yè)的減費(fèi)降稅工作，促進(jìn)降低航空物流成本。