據(jù)了解，黃澤山石油中轉(zhuǎn)碼頭作為浙北水域首個30萬噸級油品碼頭，是浙江自貿(mào)試驗區(qū)國際油品儲運基地先行開發(fā)建設(shè)的重要項目，是建設(shè)完善自貿(mào)區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。

　　5月12日9時，滿載99256噸原油的“KRASNODAR”(克拉斯諾達)輪在海事部分的護航下，緩緩靠上寧波船山港衢山港區(qū)黃澤山石油中轉(zhuǎn)碼頭1號泊位。這是該碼頭接靠的首艘外輪，標(biāo)志著該碼頭正式對外開放啟用。

　　為保障“KRASNODAR”輪順利進港，船山海事局始終主動對接業(yè)主單位，指導(dǎo)做好外輪首靠前期預(yù)備工作，召開專題會議明確船舶進出港交通組織、通航安全保障方案、海上應(yīng)急預(yù)案等工作。同時開通政務(wù)服務(wù)辦理綠色通道，指導(dǎo)業(yè)主方和船員使用“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版運輸工具，實現(xiàn)全流程線上審批，國際貨運 空運價格，進一步提升進出口岸審批效率。

　　“KRASNODAR”輪到港，是黃澤山石油中轉(zhuǎn)碼頭對外啟用工作從“零”到“一”的跨越，對助力黃澤山油品儲運基地進一步復(fù)工復(fù)產(chǎn)、開釋產(chǎn)能具有重要意義。5月12日一早，海事職員乘坐“海巡07342”艇對其進港進行全程護航，強化與海上交管中心溝通協(xié)作，共同做好現(xiàn)場交通組織和通航秩序維護工作。同時，海事執(zhí)法職員對接碼頭調(diào)度指揮室，要求其有效部署應(yīng)急保障及防污染措施，做好外輪靠泊及作業(yè)的對接工作。