國際方面，流行病學家普遍認為全球疫情將持續(xù)1-2年，近期歐美多國發(fā)布解禁計劃，邊防疫邊復工將成為各國常態(tài)。國內(nèi)方面，目前除極少數(shù)地區(qū)外，各地縣域調(diào)整為低風險。5月7日，《國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制關(guān)于做好新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作的指導意見》發(fā)布，部署疫情常態(tài)化防控有關(guān)工作。5月上旬，中國港口協(xié)會監(jiān)測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量較去年同期回落5.6%，長江樞紐港口吞吐量同比減少11.8%。具體情況如下：

　　八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比回落

　　5月上旬，八大樞紐港集裝箱吞吐量同比回落7.3%，半數(shù)港口同比降幅超過15%。外貿(mào)業(yè)務受影響較大，外貿(mào)吞吐量同比回落13.4%，除天津港同比增長外，其他港口均不同程度減少。海關(guān)統(tǒng)計顯示，盡管4月份出口實現(xiàn)增長，但服裝鞋靴、汽車零部件、箱包、陶瓷產(chǎn)品等傳統(tǒng)海運出口貨類出口降幅仍然較大；口罩、防護服、中藥等出口快速增長并不屬于海運貨類。4月份外貿(mào)航線空班率約為9%，5月份擴大至10%。相比之下，內(nèi)貿(mào)業(yè)務逐漸恢復，上旬吞吐量同比增長9.7%。

　　重點檢測港口煤炭業(yè)務有所好轉(zhuǎn)

　　進入5月份以來，經(jīng)濟社會運行秩序加快恢復，工業(yè)用電和居民生活用電持續(xù)回暖。統(tǒng)計顯示，5月10日沿海六大電廠日耗煤量已達到65.91萬噸，較4月30日增加22%，存煤可用23天，已降至疫情前正常水平。5月上旬，港口市場呈現(xiàn)轉(zhuǎn)好跡象，市場氣氛明顯好轉(zhuǎn)，下游市場采購增加，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量持續(xù)恢復，已恢復至去年同期87%左右。兩港庫存量大幅下降25%，其中秦皇島港由于大秦線檢修，煤炭到港量減少而下水量好轉(zhuǎn)，煤炭庫存量下降33%。

　　重點監(jiān)測港口原油吞吐量持續(xù)增加

　　疫情對全球石油需求影響主要包括三方面，通勤需求、工業(yè)需求和航空需求。近期，在通勤和工業(yè)需求有望恢復的市場預期刺激下，國際市場原油價格進入恢復性上漲階段。5月以來，隨著市場采購的低價油陸續(xù)到港，我會監(jiān)測重點沿海港口原油吞吐量同比增長6.1%，增速明顯加快；其中日照港、煙臺港同比增速超過20%，大連港增速超過40%；港口原油港存量合計增加20.5%。

　　重點監(jiān)測港口鐵礦石吞吐量同比回落

　　港口鐵礦石進口保持較快，海關(guān)統(tǒng)計顯示，4月份我國進口鐵礦石同比增長18.5%。而4月份，部分礦石出口國由于疫情升級而采取了關(guān)閉礦山、港口等措施影響了貨物發(fā)運，導致近期到港船舶有所減少。5月上旬，我會重點監(jiān)測港口金屬礦石吞吐量同比回落6.5%。但下游礦石消費保持旺盛。5月以來，鋼材社會庫存持續(xù)下降。節(jié)后，市場需求保持旺盛，鋼材補庫需求增加，鋼材市場價格普漲，鋼廠生產(chǎn)積極性較高，鐵礦石市場需求較好，重點港口港存量同比下降12.7%，降幅明顯。

　　長江港口吞吐量同比回落

　　5月上旬，南京、武漢、重慶三大樞紐港口吞吐量同比減少11.8%，集裝箱業(yè)務吞吐量同比減少25.4%。前期公路運輸分流部分水路貨源，隨著高速公路恢復收費，部分貨源有望回流。值得關(guān)注的是受腹地外向型經(jīng)濟恢復帶動，5月上旬南京港外貿(mào)業(yè)務有所好轉(zhuǎn)，外貿(mào)貨物吞吐量和外貿(mào)集裝箱吞吐量分別增長22.1%和2.3%。