2020年5月12日是一個(gè)注定要載入中遠(yuǎn)海運(yùn)石油發(fā)展史的重要日子，隨著李俊?？偨?jīng)理代表公司簽署《股東合資協(xié)議》，作為公司年度28項(xiàng)重點(diǎn)工作之一的中石油國(guó)事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目前期籌備工作取得重大成果，標(biāo)志著公司進(jìn)軍LNG運(yùn)輸領(lǐng)域、推進(jìn)業(yè)務(wù)“多元化、國(guó)際化”戰(zhàn)略邁出堅(jiān)實(shí)一步。本項(xiàng)目計(jì)劃在滬東中華船廠訂造3艘17.4萬(wàn)方LNG船舶，總投資額約6億美元，未來(lái)將為中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)有限公司及其下屬單位的LNG購(gòu)銷(xiāo)協(xié)議提供運(yùn)輸保障。項(xiàng)目將由中遠(yuǎn)海運(yùn)能源股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠(yuǎn)海能”)旗下上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“上海LNG”)、中遠(yuǎn)海運(yùn)石油運(yùn)輸有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠(yuǎn)海運(yùn)石油”)及中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中石油國(guó)事”)香港公司旗下佳仕福船務(wù)(香港)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“佳仕福船務(wù)”)三方共同在香港設(shè)立合資公司，其中：上海LNG持股60%;中遠(yuǎn)海運(yùn)石油持股21%;佳仕福船務(wù)持股19%。合資公司下設(shè)三家單船公司，由單船公司負(fù)責(zé)簽署后續(xù)造船協(xié)議、租船協(xié)議及船舶管理協(xié)議。

　　“船貨牽手”，兩大央企形成戰(zhàn)略合力。本項(xiàng)目的成功簽約，是基于中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國(guó)石油兩大央企集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召、發(fā)展清潔能源、優(yōu)化國(guó)家能源結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展需要而達(dá)成的戰(zhàn)略合作。中遠(yuǎn)海能是中國(guó)LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)的引領(lǐng)者，是世界LNG運(yùn)輸市場(chǎng)的重要參與者;中石油國(guó)事是負(fù)責(zé)中國(guó)石油國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的重要業(yè)務(wù)單元;中遠(yuǎn)海運(yùn)石油是中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國(guó)石油共同出資組建的合資公司，正努力打造成為世界一流專(zhuān)業(yè)化石油航運(yùn)物流企業(yè)。

　　“穩(wěn)定長(zhǎng)約”，中遠(yuǎn)海運(yùn)石油改革發(fā)展贏得壓艙石。本次投資采用長(zhǎng)約“項(xiàng)目制”模式，既滿足貨方低于市場(chǎng)平均水平的租金要求，又確保船舶投資收益長(zhǎng)期穩(wěn)定，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)等合理受控，完美契合公司高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展需要。在公司深化改革構(gòu)建“1+3”產(chǎn)業(yè)布局新階段，本項(xiàng)目是充分落實(shí)股東雙方對(duì)公司發(fā)展定位要求的具體體現(xiàn)，將在未來(lái)發(fā)揮重要的“壓艙石”作用。配合當(dāng)前成品油運(yùn)輸主業(yè)和原油、化學(xué)品運(yùn)輸新業(yè)務(wù)開(kāi)拓，本項(xiàng)目將為公司“十四五”藍(lán)圖再添濃墨重彩的一筆。同時(shí)，通過(guò)參與項(xiàng)目投融資、造船、監(jiān)造、船舶管理、經(jīng)營(yíng)管理等系列工作，將著力為公司培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的LNG運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“共抗疫情”，兩大集團(tuán)提振經(jīng)濟(jì)又一重磅舉措。中石油國(guó)事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目合資協(xié)議的正式簽約，是中遠(yuǎn)海運(yùn)和中國(guó)石油兩大集團(tuán)在共同抗擊新冠肺炎疫情關(guān)鍵階段，吹響的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)軍號(hào)角，體現(xiàn)了央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，是作為央企履職盡責(zé)提振國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇信心的一項(xiàng)重要舉措。項(xiàng)目建設(shè)不僅有利于中國(guó)航運(yùn)、造船業(yè)的進(jìn)一步恢復(fù)，還將帶動(dòng)一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。

　　“擁抱深藍(lán)”，中遠(yuǎn)海運(yùn)石油國(guó)際化邁出新步伐?！安煌跣?牢記使命”，中遠(yuǎn)海運(yùn)石油長(zhǎng)期承擔(dān)中石油下海成品油資源“北油南運(yùn)”任務(wù)，是國(guó)內(nèi)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)主席單位，占據(jù)國(guó)內(nèi)沿海成品油運(yùn)輸市場(chǎng)主導(dǎo)地位。改革后的中遠(yuǎn)海運(yùn)石油進(jìn)一步拓寬經(jīng)營(yíng)視野，由原有單一的內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸向多元化內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)轉(zhuǎn)變。中石油國(guó)事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目，是中國(guó)自有LNG運(yùn)力擴(kuò)充的一小步，卻是中遠(yuǎn)海運(yùn)石油走向“國(guó)際化”征程的一大步。隨著國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)大門(mén)的打開(kāi)，中遠(yuǎn)海運(yùn)石油將以更加自信的姿態(tài)放眼遠(yuǎn)海，擁抱深藍(lán)。