寧波舟山港、山東青島港口同日走上戰(zhàn)略新路線

2020年05月18日 09時 航運界

寧波舟山港全面推進“5G+智慧港口”應(yīng)用

集團與浙江移動、上海振華重工、華為公司簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議

5月15日10時許，在杭州舉行的浙江移動5G+行動推進大會上，浙江省海港投資運營集團有限公司與中國移動通信集團浙江有限公司、上海振華重工（集團）股份有限公司、華為技術(shù)有限公司簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是浙江省海港集團貫徹落實習(xí)近平總書記考察寧波舟山港時作出的“努力打造世界一流強港”重要指示精神的最新實踐，標志著寧波舟山港正式全面推進“5G+智慧港口”應(yīng)用。

港口是綜合交通運輸樞紐，是交通強國建設(shè)的重要組成部分。自去年以來，黨中央、國務(wù)院和浙江省委、省政府相繼出臺建設(shè)綱要和實施意見，加強智慧港口建設(shè)，加快5G網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用。對此，集團圍繞“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”的“四個一流”目標，以“一流技術(shù)”為動能，緊抓“新基建”契機，以推進5G+智慧港口的應(yīng)用研究和試點為抓手，加快推進新型基礎(chǔ)設(shè)施在集團業(yè)務(wù)和管理上的應(yīng)用部暑，實現(xiàn)5G技術(shù)與港口生產(chǎn)相融合，打造一流智慧港口。

此次四方簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議是強強聯(lián)手的新成果。浙江省海港集團是國內(nèi)首家集約化運營管理全省港口資產(chǎn)的省屬國有企業(yè)，以集團為運營主體的寧波舟山港是全球貨物吞吐量第一大港、集裝箱吞吐量第三大港。浙江移動是浙江省內(nèi)規(guī)模最大的電信運營商。上海振華重工是全球知名的重型裝備制造企業(yè)。華為公司是全球領(lǐng)先的ICT（信息與通信）基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商。此次合作匯聚了港口交通、港機設(shè)備、移動通信、通信設(shè)備商四大專業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

根據(jù)協(xié)議，四方聯(lián)合將發(fā)揮各自優(yōu)勢，基于5G技術(shù)共同開展港口大型港機遠程控制、智能識別、定位技術(shù)等智慧化方面的研究和應(yīng)用，推動5G+龍門吊遠程控制、5G+橋吊智能理貨、無人駕駛集卡等應(yīng)用落地及規(guī)模使用，共同推動寧波舟山港的信息化、自動化、智能化，打造“綠色、環(huán)保、高效”的全球5G智慧港口商用樣板點。

據(jù)了解，寧波舟山港2018年3月建成全國首個5G港口基站，2019年4月實現(xiàn)5G+龍門吊遠程控制、龍門吊高清視頻回傳等創(chuàng)新應(yīng)用試驗，目前已在梅山港區(qū)實現(xiàn)5G+龍門吊遠程控制規(guī)?；瘧?yīng)用，并成功試驗5G+無人駕駛集卡應(yīng)用。據(jù)華為有關(guān)專家表示，寧波舟山港當(dāng)前在5G技術(shù)的應(yīng)用上實現(xiàn)了三項業(yè)界首創(chuàng)，即業(yè)界首個實現(xiàn)5G+遠控龍門吊規(guī)?；队酶劭凇I(yè)界首個5G網(wǎng)絡(luò)切片應(yīng)用港口、業(yè)界首個端到端支持上行增強解決方案的港口。

據(jù)悉，浙江省海港集團近期還將與浙江電信簽署5G+智慧港口在穿山港區(qū)應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議，與浙江聯(lián)通簽署5G+智慧港口在北侖港區(qū)應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議，進而全面推動寧波舟山港“5G+智慧港口”應(yīng)用在集裝箱主力港區(qū)率先落地見效。預(yù)計到2021年底前，寧波舟山港可完成三大港區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，同時做好基于5G網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備遠程控制、智能理貨、無人駕駛、港口在線監(jiān)控AI應(yīng)用、集群通信應(yīng)用試點和推廣。

山東港口開通中國北方第一條內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線

攜手落實“經(jīng)略海洋”、東北振興國家戰(zhàn)略；“內(nèi)貿(mào)外運”新模式助力國際供應(yīng)鏈體系暢通——山東港口青島港與琿春市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

5月15日，山東港口青島港前灣聯(lián)合集裝箱碼頭101泊位，伴隨汽笛鳴響，“山東港口青島港-扎魯比諾港-琿春”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線正式首航，標志著山東港口成功開啟中國北方第一條內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸通道。首航儀式前，山東港口青島港與琿春市政府舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式暨“山東港口青島港-扎魯比諾港-琿春”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線對口交流會，“網(wǎng)簽”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

這是山東港口落實習(xí)近平總書記“更加注重經(jīng)略海洋”、東北振興等重要指示精神，聯(lián)手吉林省琿春市共促“東西雙向互濟，陸海內(nèi)外聯(lián)動”的生動實踐，也是山東港口在疫情形勢下聯(lián)手各方共克時艱，以業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新助力國際供應(yīng)鏈體系暢通的有力舉措。此舉幫助吉林省、琿春市打開了聯(lián)通世界的窗口，通過俄羅斯遠東地區(qū)“借港出海”，以“端到端”全程物流服務(wù)促進山東省與吉林省、東北地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來,為“六穩(wěn)”“六保”、東北振興做貢獻，也將促進山東港口加快由單一生產(chǎn)資料運輸港向生產(chǎn)資料、生活資料綜合運輸港轉(zhuǎn)型，加快建設(shè)世界一流海洋港口。

“海絲路1號”，貫通東北亞海上絲綢之路新走廊