5月15日，我國作業(yè)水深最大的FPSO“海洋石油119”交付啟航。我國南海油氣勘探開發(fā)再添重器，該船由海洋石油工程股份有限公司EPC總包，中國船舶團體旗下第七〇八所負責船體設計。

　　目前，“海洋石油119”正前往南海，預計10天后抵達作業(yè)海域，待單點系統(tǒng)和水下管匯回接完成后即可投產(chǎn)，為強化我國深海油氣資源開發(fā)核心技術能力建設，推動我國海洋石油產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和保障國家能源安全貢獻一份氣力。

　　“海洋石油119”交付后，將服役于南海的流花16-2油田群。該FPSO擁有國內(nèi)最復雜的海上油氣處理工藝流程，天天可以處理原油2.1萬立方米，自然氣54萬立方米，相當于一座占地30萬平方米的陸地油氣處理廠。

　　其安裝的內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點系泊系統(tǒng)，是我國首次建造集成的世界上技術最復雜、集成精度最高的單點系泊系統(tǒng)之一，施工難度極高，此前類似的單點系泊系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)也僅有4例。

　　裝備了首套由國內(nèi)自主設計建造的浮式輕烴(LPG)回收系統(tǒng)，通過回收利用原油開采伴生氣，不僅有效減少了氣體排放，每年還可產(chǎn)生效益近億元。

　　“海洋石油119”為15萬噸級FPSO，船體總長約256米，寬約49米，作業(yè)水深可達420米

　　采用內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點系泊系統(tǒng)，串靠尾外輸，F(xiàn)PSO設計壽命30年，15年不進塢，跨境鐵路 國際物流，可抵御百年一遇臺風工況。