起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

遠(yuǎn)看6號(hào)丈量船再赴太平洋后續(xù)將執(zhí)行火星探測(cè)等任務(wù)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-05-20 21:51

  記者從中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部獲悉,5月20日上午9時(shí)許,遠(yuǎn)望6號(hào)船緩緩駛離碼頭,奔赴太平洋某海域執(zhí)行多次海上測(cè)控任務(wù)。

  遠(yuǎn)望6號(hào)船是中國(guó)第三代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船,于2008年4月建成下水,按照國(guó)際慣例,遠(yuǎn)洋測(cè)量船每10年就要進(jìn)行一次大修改造,主要維護(hù)動(dòng)力系統(tǒng)、開(kāi)展舾裝維修、進(jìn)行船體結(jié)構(gòu)保養(yǎng)以及加裝新型測(cè)控設(shè)備。2018年7月,遠(yuǎn)望6號(hào)船圓滿完成嫦娥四號(hào)中繼星等2次任務(wù)后??看a頭,先后經(jīng)過(guò)修船改造、海上綜合校飛等一系列檢驗(yàn)。

  針對(duì)新海域航行、新設(shè)備參試、新船員多、疫情影響大等任務(wù)特點(diǎn),遠(yuǎn)望6號(hào)船精心開(kāi)展關(guān)鍵備件測(cè)試、薄弱環(huán)節(jié)梳理、技術(shù)狀態(tài)驗(yàn)證等準(zhǔn)備工作。早在春節(jié)過(guò)后,絕大部分船員就主動(dòng)在船隔離、堅(jiān)守崗位,緊鑼密鼓投入任務(wù)準(zhǔn)備之中。

  船上各系統(tǒng)還采取實(shí)操與面試相結(jié)合的方式進(jìn)行參試人員能力評(píng)測(cè),讓科技人員熟悉掌握任務(wù)方案及流程,并詳細(xì)梳理10多項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)隱患清單。他們專門(mén)成立船舶航行、動(dòng)力搶修等多個(gè)應(yīng)急處置小組,制定應(yīng)急情況下船舶機(jī)動(dòng)方案等30余條應(yīng)對(duì)措施,結(jié)合任務(wù)準(zhǔn)備適時(shí)開(kāi)展各類應(yīng)急方案演練,提升崗位人員的應(yīng)急處置能力。

  遠(yuǎn)望6號(hào)船船長(zhǎng)楊便佼告訴記者,這是該船時(shí)隔22個(gè)月后再赴太平洋執(zhí)行衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù),也是對(duì)全船新加裝設(shè)備和測(cè)控能力提升的真實(shí)檢驗(yàn),將為后續(xù)執(zhí)行包括火星探測(cè)、嫦娥五號(hào)等在內(nèi)的一系列重大任務(wù)打下基礎(chǔ),全體船員有信心、有能力奪取大修改造后的首發(fā)任務(wù)開(kāi)門(mén)紅。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言