陽明海運舉行2,800 TEU“碩明輪”及“洋明輪”新船命名典禮

2020年05月20日 18時 航運界

陽明海運股份有限公司(下稱”陽明海運”)5月20日于臺灣國際造船公司(下稱”臺船”)高雄廠舉行2,800TEU級集裝箱船“碩明輪”及“洋明輪”新船命名典禮，典禮由陽明海運謝志堅董事長及臺船鄭文隆董事長共同主持，并由陽明海運史美琦副總經(jīng)理夫人楊玉珍女士與杜書勤副總經(jīng)理夫人洪雅倫女士分別擔(dān)任“碩明輪”及“洋明輪”之命名擲瓶人，祝福新船一帆風(fēng)順，班班滿載。

陽明海運委由臺船建造之10艘2,800TEU級集裝箱船，將自2020年5月起至2021年第2季完成交付，為陽明海運船隊增添新力。該船型可裝載約2,940個20呎標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，配備有353個冷凍柜插座，船舶全長209.75米，寬32.8米，滿載吃水11.2米，設(shè)計船速可達21節(jié)，船舶采劍艏船型節(jié)能設(shè)計，更為國內(nèi)首次使用節(jié)能全舵型設(shè)計之船型，具高效、節(jié)能的優(yōu)勢；新建船舶亦搭載多功能雷達及電子海圖工作平臺，可提供最大操船便利性并增加航行安全，搭配全球衛(wèi)星頻寬及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，將使陽明海運船隊更具有環(huán)保競爭及管理優(yōu)勢。

陽明海運表示，本系列新船可靈活調(diào)配通行亞洲各港，交付后將部署于亞洲區(qū)間航線，以積極掌握亞洲市場經(jīng)濟成長契機，同時新船省油節(jié)能的成效，相較原航線配置的租入船或老舊船舶，可積極降低營運成本，提升船隊整體競爭力。

碩明輪及洋明輪營運后將投入JTS航線，提供快捷的貨載運送服務(wù)。JTS航線靠港順序為：名古屋(Nagoya)、東京(Tokyo)、千葉(Chiba)、橫濱(Yokohama)、基隆(Keelung)、高雄(Kaohsiung)、香港(HongKong)、蛇口(Shekou)、廈門(Xiamen)。