嵐橋團體表示：“‘瑞信’輪自開工建造，得到船廠、船級社、承租人、融資方等社會各界的大力支持。尤其是在此次疫情期間，大船團體緊密圍繞生產(chǎn)計劃，迅速組織勞動力，盡早恢復(fù)現(xiàn)場作業(yè)配員要求，使該船順利追回因疫情影響的工程進度。自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，嵐橋團體全體員工與海員同心同向同行，努力克服新冠疫情的各種影響，爭分奪秒，全力確保船舶優(yōu)質(zhì)高效交付。”

目前，嵐橋團體已有“瑞豐”輪、“瑞泰”輪、“瑞鴻”輪、“瑞春”輪、以及“瑞昇”輪，共計5艘VLCC投進運營，并已順利完成多次遠洋原油運輸任務(wù)，運輸原油超過1億桶，航行里程超過40萬海里，為國家輸進超過5000萬桶原油。“瑞信”輪投進運營后，將開赴中東、遠東、西非、美灣等多個地區(qū)，嵐橋團體旗下VLCC船隊將增長至6艘，合計原油運載能力也將達到185萬噸，國際物流，一躍成為國內(nèi)原油運力最大民營船隊，為保障國家的能源安全和能源需求提供有力支撐，更好地服務(wù)我國“一帶一路”建設(shè)，不中斷譜寫“海上絲綢之路”新篇章。

據(jù)悉，嵐橋團體船隊由嵐橋香港公司治理，該航運平臺是近年來為數(shù)未幾的航運業(yè)新氣力。在由原華光海運CFO黎敬業(yè)擔(dān)任嵐橋航運板塊負(fù)責(zé)人的三年間，搭建了國內(nèi)第一個民營VLCC油輪治理公司（治理團隊多為國際化的航運專才），運用了靈活多元的融資方式（包括與美國基金公司Varde Partners，挪威基金Sole Shipping以及中船租賃等著名金融機構(gòu)合作），并且獲取了優(yōu)質(zhì)的客戶資源以及采取穩(wěn)健的經(jīng)營方式（包括BP和Trafigura的長期期租，以及參與Navgi8的聯(lián)營體）。面臨行業(yè)下一輪發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)，嵐橋香港航運平臺將持續(xù)強化公司競爭力，鞏固和保持嵐橋團體VLCC船隊的行業(yè)領(lǐng)先地位，提升油輪船隊質(zhì)量及效益。

據(jù)航運界網(wǎng)了解，為此艘新船融資的是被譽為“挪威船王”的John Fredrickson旗下的融資租賃公司SFL（Ship Finance International Limited），提供配套融資租賃金額為6500萬美元，約占新船造價的8成。這也是挪威船王第一次和中資企業(yè)完成VLCC融資租賃項目。據(jù)悉，“瑞信”輪交付后會以三年期租的形式交付給英國石油公司（BP），租期日租金約為3萬5千美金，這也標(biāo)志著BP首次和中國民營船東展開長期期租的合作。   

航運界網(wǎng)2020年5月22日獲悉，30.8萬載重噸VLCC“瑞信” 輪（Landbridge Wisdom）在大連船舶重工團體成功交付。據(jù)悉，該船將加進嵐橋團體，成為嵐橋團體船隊旗下第6艘VLCC投進運營。同時，該船的圓滿交付，標(biāo)志著嵐橋團體船隊成為國家最大民營油輪船隊。

“瑞信”輪是大船團體自主開發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保型VLCC，型長324.53米，型寬60米，型深30米，續(xù)航里程超過25000海里，并配備開式脫硫洗滌塔，滿足國際海事組織（IMO）新規(guī)定中，關(guān)于限制氮硫化物和二氧化碳的排放要求。

“瑞信”輪圓滿交付，嵐橋團體躍居國內(nèi)最大民營原油船隊

2020年05月25日 09時 航運界