據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊(duì)稱，死者是一名32歲的菲律賓籍船員，在上星期五死于與COVID-19無關(guān)的原因。官方目前將死因回類為“明顯的自我傷害”。維珍郵輪向《邁阿密先驅(qū)報(bào)》表示，這名船員沒有在等待遣返。

　　近日，維珍郵輪(Virgin Voyages)已經(jīng)確認(rèn)其第一艘郵輪“Scarlet Lady”號(hào)上有一名船員死亡。

　　ITF海員分會(huì)主席戴夫•海因德爾(Dave Heindel)對(duì)此發(fā)表了評(píng)論：“盡管沒有任何正當(dāng)理由或科學(xué)證據(jù)證實(shí)海員比其他種別的工人或公眾面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)，但政府為遏制病毒的傳播而實(shí)施的嚴(yán)格限制卻在懲罰海員?！?/P>

　　芬坎蒂尼造船廠(Fincantieri)于今年2月14日交付了這艘郵輪，原本預(yù)計(jì)于3月在紐約進(jìn)行展示，之后會(huì)于4月正式開始運(yùn)營。但是，由于原定計(jì)劃被取消，目前“Scarlet Lady”號(hào)已直接駛往位于邁阿密的母港。從那以后，她就一直在邁阿密港(PortMiami)和巴哈馬的一個(gè)錨地之間轉(zhuǎn)移。

　　在郵輪“Scarlet Lady”號(hào)上的死亡事件是目前一連串在閑置郵輪上發(fā)生的非新冠病毒所導(dǎo)致的死亡事故中最新的一起。最近發(fā)生的其他致命事件還包括美國公主郵輪公司旗下的“帝王公主號(hào)”郵輪上的一位年輕女海員因得知自己的包機(jī)被取消后從郵輪上跳下;皇家加勒比國際游輪公司旗下“海洋水手號(hào)”郵輪上的一名年輕船員等待遣返時(shí)在鹿特丹港自殺;5月9日，來自匈牙利的嘉年華團(tuán)隊(duì)成員在“嘉年華微風(fēng)號(hào)”郵輪上不幸喪生，其同伴發(fā)現(xiàn)他時(shí)他已死在船艙之中;4月30日一名來自波蘭的皇家加勒比國際游輪公司船員從 "海洋珠寶號(hào)"號(hào)郵輪上跳海身亡。

　　上周在蒂爾伯里港發(fā)生了另一起涉及游輪“Vasco da Gama”號(hào)的職員落水事件，這名船員落在一個(gè)集裝箱上，受傷后被緊急送往醫(yī)院進(jìn)行治療。

　　目前，約有15萬名海員正在等待登離船舶，海員工會(huì)呼吁在短短幾周內(nèi)幫助從世界各地的郵輪上遣返成千上萬名乘客的各國政府做出同樣的回應(yīng)。

　　由于政府的限制以及港口對(duì)海員施加了額外的限制，讓海員回家非常具有挑戰(zhàn)性，成千上萬的海上工作者被迫留在船上。

　　Heindel補(bǔ)充道：“現(xiàn)在是時(shí)候讓海員像乘客一樣受到人性待遇了。ITF和我們的社會(huì)合作伙伴上周警告說，假如不這樣做，就會(huì)危及海員的福祉、海上安全以及世界所依靠的供給鏈。在我們看到更多的人自殺之前，是時(shí)候讓這些海員回家了。

　　維珍郵輪在一份聲明中說：“我們正在與有關(guān)當(dāng)局積極合作，以了解更多具體的信息，并會(huì)尊重受此影響者的隱私。我們向船員的家屬致以最衷心最深切的同情?！?/P>

　　“Scarlet Lady”號(hào)是一艘擁有1,430個(gè)客艙，將收留納超過2,770名乘客，由1,160名船員提供服務(wù)并且僅限成人的郵輪。由于目前嚴(yán)重的形式，她取消了原本計(jì)劃于3月6日抵達(dá)紐約，進(jìn)行為期兩天的媒體展示活動(dòng)。目前預(yù)計(jì)要到10月16日才能開始恢復(fù)運(yùn)營。