“我是中國海軍，我正在此處區(qū)域護(hù)航，如需要幫助，請在16頻道呼叫?！痹趤喍常@道電波各國船舶都能收到，從未中斷，包括一位來自中國成都的年輕船長，當(dāng)他自駕帆船橫穿亞丁灣時偶遇中國海軍，并得到護(hù)航。

　　5月25日，十三屆全國人民代表大會第三次會議舉行第二場“代表通道”采訪活動。曾兩次參與索馬里護(hù)航行動的全國人大代表、海軍某導(dǎo)彈驅(qū)逐艦艦長趙巖泉講述了這段“亞丁灣護(hù)航”故事。

　　在代表通道的視頻采訪中，趙巖泉直言，帆船和中國軍艦在亞丁灣的相遇，在他看來是常態(tài)。趙巖泉說，根據(jù)聯(lián)合國安理會有關(guān)決議，從2008年12月26日起，中國海軍已經(jīng)派出35批護(hù)航編隊為6700多艘商船提供護(hù)航。

　　10年前，趙巖泉博士畢業(yè)后，就隨蘭州艦執(zhí)行了第6批護(hù)航任務(wù)。他曾經(jīng)兩次赴亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。令趙巖泉難忘的是，2015年，護(hù)航編隊還支持了也門撤僑，他和戰(zhàn)友“逆行而上”。同胞們滿含熱淚，發(fā)自內(nèi)心感謝祖國、感謝軍隊、感謝黨，“同胞們的呼號，就是我們最大的自豪”。

　　他說，有一次，編隊發(fā)現(xiàn)有三艘疑似海盜小艇從不同的方向開來，立即起飛直升機，同時組織軍艦高速機動，進(jìn)行有力震懾。在強大的?？毡ν叵拢瑑伤液１I小艇轉(zhuǎn)頭就跑，剩下一艘小艇不甘失敗，假裝逃跑后突然轉(zhuǎn)向，面對最前方的一艘中國商船。

　　“我們立即指揮直升機對其進(jìn)行低空盤旋警告射擊，最終成功進(jìn)行了驅(qū)逐?！壁w巖泉說，為確保這艘中國商船的安全，我們派遣4名特戰(zhàn)隊員對其進(jìn)行隨船護(hù)衛(wèi)。得知消息后，這名中國船長激動地在電臺里高呼：“祖國萬歲!”

　　趙巖泉說，當(dāng)時正在值班的他，聽到電臺里傳來祖國萬歲的聲音，“內(nèi)心也十分的激動”。他說，那一刻更加明白了，作為中國人身后有強大組織的那種自豪和幸福，同時也更加清楚作為中國軍人，要守護(hù)同胞安全的責(zé)任和重?fù)?dān)。

　　趙巖泉表示，中國海軍在亞丁灣護(hù)航，是為了積極履行國際義務(wù)和責(zé)任，保障國際航道安全。就像那位成都小伙對講機里傳來的聲音，航行亞丁灣的各國船舶都能收到“我是中國海軍，我正在處區(qū)域護(hù)航，如需要幫助，請在16頻道呼叫”，從未中斷?！熬驮诖藭r此刻，第35批護(hù)航編隊正在亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)”，趙巖泉說，“中國海軍始終是這些海域最值得信賴的和平衛(wèi)士”。

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　　韓船長，名叫韓嘯，空運報價 海運價格，今年35歲，四川成都人。2019年初，韓嘯賣掉了成都的房子，遠(yuǎn)赴北歐買下了一艘單體帆船，他給帆船取名“深藍(lán)號”。2019年3月，韓嘯駕駛“深藍(lán)號”從瑞典斯德哥爾摩向南出發(fā)，計劃用3年時間挑戰(zhàn)帆船環(huán)球航行，之后返回中國。

　　當(dāng)?shù)貢r間4月24日，“深藍(lán)號”正跨越亞丁灣前往阿曼，韓嘯從對講機中聽到有商船呼叫護(hù)航編隊微山湖艦，于是他撥通了微山湖艦的衛(wèi)星電話報備了帆船位置，并送上了對護(hù)航編隊的問候。

　　當(dāng)天，微山湖艦正在執(zhí)行第1303批護(hù)航任務(wù)，準(zhǔn)備與巴拿馬籍商船在該海域會合，得知與“深藍(lán)號”航向一致后，微山湖艦主動邀請其加入編隊。韓嘯遺憾地回答：“帆船航速較慢，無法跟上編隊，但預(yù)計會在解護(hù)點返回時再次相遇。”

　　與微山湖艦告別不久，“深藍(lán)號”又遇到了正在附近海域航行的編隊指揮艦銀川艦，對講機中傳來了銀川艦的聲音：“這里是中國海軍175(銀川)艦，我在此區(qū)域進(jìn)行護(hù)航，如需要幫助，請在16頻道呼叫我!”

　　韓嘯立即向銀川艦表達(dá)感謝：“謝謝銀川艦!感謝您在此區(qū)域捍衛(wèi)我們中國人的尊嚴(yán)以及財產(chǎn)安全，向您致以最崇高的敬意!”前幾天，韓嘯把這段相遇的視頻發(fā)布到網(wǎng)上，視頻中短短幾句話感動了無數(shù)網(wǎng)友，留言點贊數(shù)幾百萬，“聽到中國海軍回復(fù)時我的眼淚奪眶而出”“中國人的安全感和自豪感油然而生”。