重慶前衛(wèi)科技團(tuán)體在今年3月產(chǎn)銷(xiāo)燃?xì)獗磉_(dá)到41萬(wàn)只,創(chuàng)造了單月產(chǎn)銷(xiāo)歷史最好紀(jì)錄;長(zhǎng)征重工在中國(guó)鐵路總公司鐵路貨車(chē)招標(biāo)中一次中標(biāo)合同金額6億元……
返回首頁(yè)
疫情特殊時(shí)期,穩(wěn)訂單、穩(wěn)生產(chǎn)成為企業(yè)必須直面的現(xiàn)實(shí)大考。 ↑圖為重慶清平機(jī)械公司生產(chǎn)車(chē)間,工人正在趕訂單。
訂單逆勢(shì)增長(zhǎng)!中國(guó)船舶團(tuán)體在渝企業(yè)交出亮麗答卷
2020年05月26日 10時(shí) 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) ↑圖為重齒公司3月實(shí)現(xiàn)偏航變槳產(chǎn)品發(fā)貨超5000臺(tái)。
同時(shí),在現(xiàn)有的4個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)基礎(chǔ)上,通過(guò)高層次人才隊(duì)伍建設(shè)、靈活高效的創(chuàng)新機(jī)制建設(shè)、滿足高端研發(fā)的硬件設(shè)施建設(shè)等措施,提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力。目前2家企業(yè)的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)創(chuàng)建工作已經(jīng)展開(kāi)。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者5月25日從中國(guó)船舶團(tuán)體重慶公司了解到,疫情之下,中國(guó)船舶團(tuán)體在渝企業(yè)千方百計(jì)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),化危為機(jī),創(chuàng)新突圍,多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不降反升。
目前,中國(guó)船舶團(tuán)體在渝共有12家所屬企業(yè)和1家研究院,主要產(chǎn)品包括船舶、水中兵器、風(fēng)電成套設(shè)備、鐵路車(chē)輛、齒輪箱、增壓器等。擁有3個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、1個(gè)國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心,12家企業(yè)均建立了重慶市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。
重慶紅江機(jī)械公司自主研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)全尺寸低速機(jī)軸瓦試驗(yàn)裝置順利完成性能試驗(yàn),標(biāo)志著低速機(jī)燃油系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化能力進(jìn)一步提升,打破了相關(guān)研制技術(shù)一直由國(guó)外控制的被動(dòng)局面;
此外,積極發(fā)揮西南裝備研究院示范引領(lǐng)和協(xié)同創(chuàng)新作用,整合上風(fēng)資源,統(tǒng)籌建立中國(guó)船舶團(tuán)體所屬在渝企業(yè)以西南裝備研究院為龍頭的創(chuàng)新資源體系,構(gòu)建“3中心+3平臺(tái)” 技術(shù)創(chuàng)新模式,即研發(fā)中心、先進(jìn)制造及產(chǎn)業(yè)化中心、試驗(yàn)測(cè)試中心、研發(fā)制造協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)孵化平臺(tái)、工程大數(shù)據(jù)平臺(tái),形成高效的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)及運(yùn)維全流程研發(fā)體系,增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 吳陸牧通訊員 趙雪飛)
逆勢(shì)發(fā)展的背后,正是得益于中國(guó)船舶團(tuán)體在渝企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)中心、重慶市和中國(guó)船舶團(tuán)體黨組的各項(xiàng)決策部署,牢牢把握“一手抓疫情防控、一手抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)”的工作總要求,打好抓安全、保交付、降本錢(qián)、拓市場(chǎng)的“組合拳”——
強(qiáng)化保軍主業(yè)主責(zé)。復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),中國(guó)船舶團(tuán)體在渝企業(yè)對(duì)現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)訂單進(jìn)行拉網(wǎng)式梳理、列清單,實(shí)施網(wǎng)格化治理,調(diào)動(dòng)全員的主觀能動(dòng)性,并行生產(chǎn)、交叉推進(jìn),保軍保重保急,開(kāi)足馬力搶生產(chǎn)。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |