近日,生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》,指出自2020年7月1日起,全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē)。作為微車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的北汽昌河未雨綢繆,提前完成國(guó)六產(chǎn)品全面布局,再次走在行業(yè)前端。國(guó)六版福瑞達(dá)K系列微卡備受關(guān)注,在2020年汽車(chē)銷售寒冬期,掀起了一波銷售小高潮。

國(guó)六技術(shù)動(dòng)力升級(jí) 樹(shù)立環(huán)保標(biāo)桿

“綠水青山才是金山銀山”,隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公眾環(huán)保意識(shí)的提升,汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)提升勢(shì)在必行。為貫徹執(zhí)行藍(lán)天計(jì)劃,國(guó)家發(fā)布國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),助推汽車(chē)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)首次提出了排放和油耗聯(lián)合管控的要求,并規(guī)定污染物排放應(yīng)滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)中 PEMS 排放限值的要求。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)五的基礎(chǔ)上提高了40%到50%,是目前史上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),比起歐六的排放標(biāo)準(zhǔn)還要更加嚴(yán)格。

國(guó)六推廣及普及已成發(fā)展趨勢(shì),各大省市也相繼出臺(tái)政策推動(dòng)國(guó)六升級(jí)換代。福瑞達(dá)K系列微卡嚴(yán)格遵照國(guó)家要求實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí);國(guó)六版CO限值更是低至500mg/km,降幅達(dá)50%遠(yuǎn)超歐六標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六版福瑞達(dá)K系列微卡不僅嚴(yán)控了污染物限值要求,顆粒物排放降幅超10%;而且通過(guò)了實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)RDE,以及嚴(yán)格的VI型試驗(yàn)項(xiàng)目。

國(guó)六版福瑞達(dá)K系列微卡搭載的東安DAM15KL發(fā)動(dòng)機(jī),由成熟三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)研制而來(lái),是目前國(guó)內(nèi)同排量、同技術(shù)特征發(fā)動(dòng)機(jī)中扭矩較大的機(jī)型之一。采用1.5L黃金排量,最大功率85kw,動(dòng)力強(qiáng)、油耗低,性能指標(biāo)優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品。其采用全鋁缸體與曲軸中心偏置設(shè)計(jì),有效改善摩擦,降低噪音,提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,實(shí)現(xiàn)了緊湊性與輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。DAM15KL的燃油系統(tǒng)為全新開(kāi)發(fā),通過(guò)提高壓縮比、進(jìn)排氣控制+減震等新工藝新技術(shù),采用合成樹(shù)脂進(jìn)氣歧管、低彈力氣門(mén)彈簧、超薄低張力活塞環(huán)、表面石墨涂層等新技術(shù),在產(chǎn)品總體性能改善提升的同時(shí),滿足國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)力出眾品質(zhì)可靠 打造致富幫手

如今,城鎮(zhèn)化消費(fèi)升級(jí)正在促進(jìn)物流市場(chǎng)的變化,對(duì)運(yùn)輸效率提出了更好的要求,為了滿足日益發(fā)展的市場(chǎng)需求,微卡的尺寸悄然增加,載重量更是水漲船高。北汽昌河憑借“微型車(chē)之王”的品牌優(yōu)勢(shì)持續(xù)深耕,完善微卡產(chǎn)品型譜,通過(guò)強(qiáng)化車(chē)身、加強(qiáng)承載性、提高耐用性,全力打造拳頭產(chǎn)品——福瑞達(dá)K系列微卡。福瑞達(dá)K系列微卡不僅延續(xù)了北汽昌河的軍工品質(zhì)基因,且集合了高顏值、大空間、強(qiáng)載重三大特色,擁有著傲人的車(chē)身尺寸與超長(zhǎng)軸距,雙排車(chē)型長(zhǎng)、寬、高為5.45x1.76x2.12m,軸距3.4m,單排車(chē)型長(zhǎng)、寬、高為5.28x1.76x2.065m,軸距3.19m,在此基礎(chǔ)上搭配雙排2.55m、單排3.2m的加長(zhǎng)貨廂,額定載重最高達(dá)1995kg,在微卡界遙遙領(lǐng)先;能夠滿足大件商品運(yùn)輸、家電配送、傳統(tǒng)商貿(mào)的米面糧油等大體量城市配送等各類市場(chǎng)的物流運(yùn)輸需求。

福瑞達(dá)K系列微卡兩縱七橫的車(chē)架均采用輕型卡車(chē)專用的高強(qiáng)度槽鋼,無(wú)焊接點(diǎn),無(wú)脫焊風(fēng)險(xiǎn),質(zhì)量好、承載能力更強(qiáng)?？v梁鋼板壁厚5mm,橫梁鋼板壁厚3mm,優(yōu)于市場(chǎng)同類競(jìng)品。其前懸架系統(tǒng)采用整體橋式縱置鋼板彈簧懸架,后懸架系統(tǒng)采用整體橋式縱置鋼板彈簧懸架。福瑞達(dá)K系列微卡擁有寬大的車(chē)架承載面,承載能力強(qiáng)、減振性更好,比同級(jí)車(chē)更皮實(shí)耐用。

福瑞達(dá)K系列微卡在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面也獨(dú)具匠心。貨廂地板離地高度為0.86m,兩側(cè)上車(chē)腳蹬離地高度0.64m,這個(gè)高度適中便于實(shí)際裝卸貨物操作。其駕駛艙后窗安裝了龍門(mén)貨架,方便固定貨物,能夠有效保障駕乘人員安全。后貨廂三面欄板都可以180°向下打開(kāi),裝卸貨物更方便、更快捷。

北汽昌河對(duì)福瑞達(dá)K系列微卡進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化升級(jí),匹配重慶青山變速器,有效提高了傳動(dòng)效率與可靠性,降低了整機(jī)怠速噪聲,大幅提高了整車(chē)能效;同時(shí)兼顧掛檔平順、行駛穩(wěn)定、安全可靠的特性。不論是代表未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的國(guó)六版,還是優(yōu)惠力度大高性價(jià)比的國(guó)五版,福瑞達(dá)K系列微卡始終堅(jiān)守品質(zhì),收獲了耐用可靠的良好口碑,贏得了“貨運(yùn)能手,創(chuàng)業(yè)幫手”的美譽(yù)。

作為高端、寬體微卡的代表,福瑞達(dá)K系列微卡率先完成國(guó)六技術(shù)升級(jí),不僅成為節(jié)能環(huán)保的優(yōu)秀典范,還以優(yōu)異的品質(zhì)和實(shí)力捍衛(wèi)北汽昌河微車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位,提升城鄉(xiāng)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和便利性,促進(jìn)城鄉(xiāng)貨運(yùn)整體格局與層次的改善,助力廣大創(chuàng)業(yè)者走上致富路。