5月29日凌晨，“海洋光譜”號郵輪在寶山海事局巡邏艇的護航下，順利靠泊上海吳淞口國際郵輪港，400名合同到期的中國籍船員結束4個多月的漂泊，踏上祖國的土地，郵輪也獲得了新一輪物資補給。

　　隨著復工復產(chǎn)的逐步升溫，航道船舶流量增多，給郵輪靠離泊帶來較大壓力。寶山海事局秉承“郵輪五優(yōu)先”原則，精準掌握郵輪靠離泊計劃，出動巡邏艇為其現(xiàn)場護航，保障郵輪安全進出港。郵輪停泊碼頭期間，寶山海事安排電子巡航系統(tǒng)與現(xiàn)場巡邏艇“立體”守候，在郵輪碼頭周邊水域保持安全警戒，并對寶山支行航道上下水船舶進行安全提醒。

　　前期，寶山海事局做好周密安排，督促郵輪企業(yè)嚴格執(zhí)行交通運輸部和上海市等有關疫情防控期間合同到期中國籍船員離船入境的有關規(guī)定，并提前做好相關信息申報。

　　同時，海事人員加強對郵輪作業(yè)輔助船舶的監(jiān)管，做好郵輪與輔助作業(yè)船舶的防疫隔離和作業(yè)人員間的防護，嚴禁郵輪上人員通過輔助作業(yè)船舶離輪，嚴防疫情從水路輸入。

　　據(jù)悉，“海洋光譜”號郵輪已在海上漂泊4個多月，超期工作使得船員身心健康受到影響，船舶安全也存在著極大隱患。寶山海事局按照上海市委市政府的總體部署，在上海海事局的統(tǒng)一領導下，配合各口岸單位采取多種措施，確保郵輪順利靠泊。

　　皇家加勒比認為，隨著新冠肺炎疫情得到控制，在郵輪領域，中國市場有望率先復蘇。

　　在首屆中國國際進口博覽會上亮相的“海洋光譜號”在2019年開啟中國首航。但新冠肺炎疫情發(fā)生給整體郵輪產(chǎn)業(yè)按下“暫停鍵”?！肮庾V號”在1月27日離開上海吳淞口國際郵輪港后，經(jīng)歷了四個多月的海上漂浮。據(jù)介紹，該郵輪后續(xù)將完成將其他船員送回工作、郵輪維護補給工作等，并積極為復航做好準備工作。

　　皇家加勒比游輪亞洲區(qū)主席劉淄楠表示：“中國政府有關部門批準皇家加勒比游輪返回中國水域，彰顯了上海這座城市作為亞洲第一大游輪母港的擔當和責任?！彼J為，隨著中國進入疫情防控常態(tài)化階段，新冠肺炎疫情得到非常有效的控制，中國郵輪業(yè)有望先于全球其他市場復蘇。

　　作為中國郵輪門戶港的上海吳淞口國際郵輪港，自2011年開港以來，已連續(xù)三年居亞洲第一，連續(xù)五年居全球前四，占中國郵輪市場的份額達到63%。受新冠肺炎疫情影響，皇家加勒比、歌詩達、地中海等各大郵輪公司自今年1月26日起全面取消郵輪自上海出境游活動，1月30日起全面停航。

　　在全球郵輪行業(yè)“停擺”的日子里，中國郵輪行業(yè)的專家和從業(yè)人員沒有“停擺”，一直在為郵輪行業(yè)的再次啟航積極準備。而郵輪行業(yè)重新出發(fā)的首要前提就是保障出行安全。

　　今年3月，盡管郵輪仍在停航期，上海市文化和旅游局已發(fā)布《上海市郵輪旅游新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作指南》，提出港口服務與管理、衛(wèi)生防疫、郵輪管理等方面具體措施，旨在有效遏制新型冠狀病毒擴散和蔓延，保障工作人員和游客的生命安全和身體健康。

　　此外，上海市新冠肺炎疫情防控領導小組口岸與交通組在《重點國家來/返滬船舶船員健康管理要求》的基礎上，制定了《進一步加強境外來滬船舶船員健康管理要求》，更加強調(diào)各部門的聯(lián)動作用，且將上海市新設立的境外來滬船舶船員集中隔離點納入到了防護體系中。

　　皇家加勒比相關負責人介紹，在指南、要求及專家意見指導下，郵輪進一步強化游客端、船員端和航線端的病毒源頭防范，航行中監(jiān)測、排查、隔離疑似病例和密切接觸者的流程和措施，與港口、口岸聯(lián)檢、醫(yī)療機構、酒店的協(xié)同行動的應急響應預案，以期幫助恢復游客信心。