在船舶方面，通過(guò)不延長(zhǎng)包租噸位和閑置自有船只，Subsea 7的現(xiàn)役船隊(duì)的32艘船將減少多達(dá)10艘船。該公司表示：“我們計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)根據(jù)船隊(duì)的工作量進(jìn)行船隊(duì)的重新調(diào)整，以跟蹤當(dāng)前項(xiàng)目完成后公司積存的訂單量逐漸減少的情況?！?/P>

　　Subsea 7的裁員是海上行業(yè)一系列削減本錢(qián)的最新公告。在北海，馬士基鉆井公司(Maersk Drilling)于4月份公布裁員300人，5月份公布裁員150人。在美國(guó)墨西哥灣的一塊石油平臺(tái)中，路易斯安那州石油與自然氣協(xié)會(huì)表示其成員已經(jīng)解雇了多達(dá)四分之一的勞動(dòng)力。

　　4月30日，Subsea 7報(bào)告稱，2020年第一季度的調(diào)整后EBITA為6800萬(wàn)美元，而往年同期為1.11億美元。該公司表示，較低的收益反映了北海目前的活動(dòng)水平較低，非洲和中東近海缺乏常規(guī)活動(dòng)以及COVID-19大流行所導(dǎo)致的本錢(qián)增加。

　　“面對(duì)石油和自然氣市場(chǎng)的嚴(yán)重惡化情況，我們正在采取迅速果中斷的行動(dòng)來(lái)解決我們目前面臨的題目。這些降低本錢(qián)基礎(chǔ)的措施將有助于保存現(xiàn)金并保護(hù)我們的資產(chǎn)負(fù)債表實(shí)力，同時(shí)保持我們?cè)诤诵氖袌?chǎng)上的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)地位?！?Subsea 7首席執(zhí)行官John Evans在一份聲明中說(shuō)道。

　　這家總部位于盧森堡的海底工程公司表示，跨境鐵路 國(guó)際物流，預(yù)計(jì)到2021年第二季度末，其全球員工總數(shù)將從目前的12,000人減少約3,000人。裁員周期將在明年第二季度末完成，預(yù)計(jì)裁員的三分之二將影響公司的臨時(shí)員工，三分之一的裁員將影響長(zhǎng)期員工。該公司表示，與員工代表的討論將在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行，磋商將很快開(kāi)始。

　　從2021年中旬開(kāi)始，這些削減措施每年將為公司共節(jié)省約4億美元。該公司還將在2021-2022年減少其資本支出。

　　Subsea 7是一家為海洋能源產(chǎn)業(yè)提供從海底到水面的工程、施工和服務(wù)的全球領(lǐng)軍公司，能夠?yàn)槿虻目蛻籼峁┦褂酶叨恕⒍鄻踊⒅С指鞣N作業(yè)的船隊(duì)，以及交付海底工程、施工和服務(wù)的復(fù)雜近海工程項(xiàng)目支持。Subsea 7為所有水深和復(fù)雜環(huán)境下的項(xiàng)目交付提供技術(shù)支持。Subsea 7的業(yè)務(wù)范圍主要位于北海、非洲和美洲，這些地區(qū)的收進(jìn)占其上游業(yè)務(wù)總收進(jìn)的85%。

　　油服巨頭Subsea 7在4月30日發(fā)布的第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告中提到了降低本錢(qián)計(jì)劃的細(xì)節(jié)。這些降低本錢(qián)的措施預(yù)計(jì)將從2021年第二季度開(kāi)始每年帶來(lái)約4億美元的現(xiàn)金節(jié)省。此外，資本支出將在2021年和2022年降至最低水平。