自民航局發(fā)布《關(guān)于民航貫徹落實<國務(wù)院關(guān)于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃>工作方案》及《關(guān)于做好民航打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)落實工作的通知》以來，西部航空有限責(zé)任公司積極落實工作方案及通知要求，并就首輪督查發(fā)現(xiàn)的問題進行針對性的整改。

　　加強機場協(xié)同

　　為解決督查報告中提到駐場單位與機場協(xié)同不足的問題，西部航空積極和重慶機場協(xié)作加強聯(lián)合工作機制，針對目前機場存在的橋載設(shè)備損壞問題和保障不及時的痛點問題，與重慶機場動力能源部召開專項會議討論解決方案。建立了GPU提升微信交流群，每日通報橋載設(shè)備故障的廊橋位，并盡量避免飛機停靠至故障機位，同時對于未能及時保障的航班，由現(xiàn)場機務(wù)通過微信群通知及時保障GPU的接通和撤除工作，提高GPU保障效率。

　　提升組織領(lǐng)導(dǎo)和管理機制

　　為有效發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組職能，公司對藍天保衛(wèi)戰(zhàn)工作小組進行了重組，由公司總裁親自掛帥，更新下發(fā)了《西部航空打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)工作方案》，明確工作小組成員職責(zé)和落實打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的工作要求。每月召開藍天保衛(wèi)戰(zhàn)工作專題會議，就藍天保衛(wèi)戰(zhàn)各項工作存在的問題、進展及后續(xù)計劃進行通報，并提出改進措施。

　　高度重視、快速行動

　　為提高GPU使用效率，公司飛行部每月對機組主動使用橋載設(shè)備進行宣貫，要求按照“應(yīng)用盡用”原則使用橋載設(shè)備，無論過站時間長短，在條件可行的情況下均需使用橋載設(shè)備。每周收集GPU項目使用情況并在公司例會上進行通報。

　　針對汽車尾氣改造項目，客艙地服部主動聯(lián)系了重慶凱瑞偉柯斯環(huán)?？萍加邢薰?，了解最新尾氣改造方案和監(jiān)控措施。

　　學(xué)習(xí)亮點項目

　　認真學(xué)習(xí)民航打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)首批亮點項目，分析我司工作開展的不足，致函各機場要求按照“靠橋即使用”的原則來保障我司航班，提升我司GPU項目使用率。

　　西部航空將積極貫徹黨中央關(guān)于“堅持全民共治、源頭防治，持續(xù)實施大氣污染防治行動，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的指示，切實履行企業(yè)生態(tài)環(huán)保職責(zé)，大力推進綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展，弘揚生態(tài)文化，最終實現(xiàn)“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。