作為俄羅斯建造的第一艘阿芙拉型油船，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，“Vladimir Monomakh”號(hào)在今年5月初下水。該船下水時(shí)，俄羅斯總統(tǒng)普京為此表示祝賀稱“這是個(gè)真正的成就”。

　　據(jù)了解，紅星造船廠由Rosneft、俄羅斯石油自然氣公司（Rosneftegaz）和俄羅斯自然氣產(chǎn)業(yè)銀行(Gazprombank)組建的財(cái)團(tuán)依托位于大卡緬市的遠(yuǎn)東船舶修造中心（FESRC）成立，在原本的大型修船企業(yè)基礎(chǔ)上新建，鄰近大卡緬灣。項(xiàng)目總投資超過1460億盧布（約合22億美元）。

　　紅星造船廠的大規(guī)模重建始于2009年。2016年9月1日，紅星造船廠舉行了第一階段完工慶典，俄羅斯總統(tǒng)普京出席慶典并親身視察了紅星造船廠的建設(shè)情況。第二階段全部建設(shè)工程計(jì)劃在2024年完工。屆時(shí)，紅星造船廠將能夠建造大型LNG船、鉆井船、FPU/FPSO/FLNG、展管船以及各種海上鉆井平臺(tái)和海工裝備，成為俄羅斯最大的現(xiàn)代化船廠和俄羅斯國內(nèi)第一家專注于大型海洋船舶制造企業(yè)。

　　“Vladimir Monomakh”號(hào)船長250米、寬44米，載重量為114000噸，航速14.6節(jié)，具備冰級(jí)1A符號(hào)，可以使用LNG雙燃料動(dòng)力運(yùn)營，適合于無窮航區(qū)航行，設(shè)計(jì)符合高環(huán)境安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，紅星造船廠擁有約3500名員工，其中87%居住在遠(yuǎn)東地區(qū)。到2024年所有設(shè)施建設(shè)完工之后，紅星造船廠員工人數(shù)將超過7000人。迄今為止，紅星造船廠手持訂單量達(dá)到了39艘，其中有28艘都是由Rosneft訂造?！?/p>

　　為了建造此類技術(shù)密集的大型油船，紅星造船廠配備了先進(jìn)的設(shè)備，使用高精度打標(biāo)、焊接和金屬切割方法，包括激光和3D建模。

　　為了完成海試和系泊試驗(yàn)，“Vladimir Monomakh”號(hào)加注了超過300噸的第三類DMF燃料，這種燃料硫含量不超過0.5%，完全符合防止船舶污染國際公約（MARPOL）規(guī)定。這也是Rosneft旗下船用燃料分公司Rosneft Bunker首次完成此類船舶的燃料加注。

　　由俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）建造的俄羅斯首艘LNG動(dòng)力阿芙拉型油船“Vladimir Monomakh”號(hào)預(yù)備開始海試。

　　“Vladimir Monomakh”號(hào)的船東俄羅斯石油公司（Rosneft）表示，海試工作包括檢查動(dòng)力裝置、導(dǎo)航設(shè)備和其他系統(tǒng)的可靠性及關(guān)鍵功能，以及機(jī)動(dòng)性和其他功能。

　　據(jù)了解，“Vladimir Monomakh”號(hào)是紅星造船廠現(xiàn)有12艘同類阿芙拉型油船手持訂單中的第一艘。目前，這一系列阿芙拉型油船中有6艘都已經(jīng)開工建造，最新一艘在6月初展設(shè)龍骨。