莫桑比克天然氣氣田1區(qū)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目造船大單即將敲定

2020年06月12日 09時(shí) 航運(yùn)界

近日，法國(guó)道達(dá)爾（Total）石油公司公開(kāi)了莫桑比克天然氣氣田1區(qū)（Area1）開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中，達(dá)成合作的造船企業(yè)和船東公司名單。預(yù)計(jì)近幾周正式簽訂造船合同，總價(jià)值約30億。

據(jù)悉，道達(dá)爾石油公司以租船的方式與希臘船東Angelicoussis Shipping Group子公司Maran Gas Maritime，以及日本船東商船三井（MOL）、日本郵船（NYK）、川崎汽船（K-LINE）達(dá)成合作。

同時(shí)，三星重工（SHI）將接獲分別來(lái)自Maran Gas Maritime和日本郵船共計(jì)8艘LNG船訂單，現(xiàn)代重工集團(tuán)（HHI）將接獲商船三井和川崎汽船共計(jì)8艘LNG船訂單，預(yù)計(jì)該批LNG船的交付時(shí)間為2023年至2025年。此外，該造船合同還將包括1艘備選訂單，目前尚未敲定最終的船東以及造船企業(yè)。

早在去年年底，現(xiàn)代重工集團(tuán)和三星重工已分別與道達(dá)爾石油公司簽署了各8艘17.4萬(wàn)立方米LNG船造船意向書(shū)（LOI）。一般來(lái)說(shuō)，船東在與造船企業(yè)簽訂造船意向書(shū)后，如無(wú)意外，幾乎等于敲定了該筆造船合同。

韓國(guó)造船業(yè)人士分析，韓國(guó)造船企業(yè)在LNG船領(lǐng)域的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先日本，在訂單爭(zhēng)奪戰(zhàn)中占據(jù)著絕對(duì)主動(dòng)權(quán)。據(jù)悉，韓國(guó)造船企業(yè)建造17.4萬(wàn)立方米LNG船的價(jià)格為每艘1.9億美元，而日本的造價(jià)為每艘2億美元。

隨著卡塔爾石油公司相繼在中韓兩國(guó)造船企業(yè)鎖定船位，再到莫桑比克天然氣氣田1區(qū)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目船東船廠名單敲定，上半年的LNG項(xiàng)目造船訂單競(jìng)標(biāo)暫時(shí)可以告一段落。接下來(lái)俄羅斯的北極液化天然氣項(xiàng)目也將在今年底或明年開(kāi)啟造船方面的招標(biāo)，這也意味著各國(guó)造船企業(yè)新一輪的競(jìng)爭(zhēng)即將開(kāi)啟。

據(jù)了解，俄羅斯國(guó)營(yíng)天然氣生產(chǎn)商諾瓦泰克（Novatek）一直在實(shí)施北極液化天然氣項(xiàng)目“Arctic LNG-2”。根據(jù)該項(xiàng)目規(guī)劃，在最初建造15艘LNG船的基礎(chǔ)上，再增訂10艘Arc7破冰型LNG船。該筆訂單吸引了滬東中華與韓國(guó)大宇造船、現(xiàn)代重工和三星重工競(jìng)標(biāo)。

上述4家造船企業(yè)中，大宇造船是目前唯一具有破冰型LNG船建造技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，在Novatek主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的北極亞馬爾LNG項(xiàng)目中，15艘Arc7破冰型LNG船全部由大宇造船建造，并已經(jīng)完成交付。

據(jù)了解，三星重工已于去年敲定，為Novatek建造5艘LNG破冰船，并在去年9月以俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）技術(shù)合作伙伴的身份，協(xié)助紅星造船廠建造“Arctic LNG- 2”項(xiàng)目的15艘破冰型LNG船。

與韓國(guó)造船企業(yè)相比，滬東中華對(duì)獲得Novatek的這筆訂單也是充滿(mǎn)信心。滬東中華認(rèn)為，雖然韓國(guó)造船企業(yè)具備更加豐富的經(jīng)驗(yàn)，但滬東中華憑借國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支持和國(guó)有銀行的融資擔(dān)保，加上中俄兩國(guó)正在圍繞北極開(kāi)發(fā)增進(jìn)合作的政治氛圍，中國(guó)又是俄羅斯液化天然氣的最大進(jìn)口國(guó)，仍然有很大的機(jī)會(huì)戰(zhàn)勝韓國(guó)造船企業(yè)。

除了上述因素之外，更大的底氣來(lái)自滬東中華的強(qiáng)勁實(shí)力，與具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的韓國(guó)造船企業(yè)相比，作為后起之秀的滬東中華雖然從未接獲過(guò)Arc7破冰型LNG船訂單，但其自主研發(fā)的Arc7破冰型LNG船已經(jīng)獲得了DNV GL和英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）頒發(fā)的AIP證書(shū)，已經(jīng)具備了建造俄羅斯北極LNG項(xiàng)目所需破冰型LNG船的能力。

正值新冠肺炎疫情全球蔓延和油價(jià)走低之際，造船業(yè)普遍預(yù)測(cè)今年下半年前景黯淡。然而，來(lái)自各個(gè)國(guó)家或地區(qū)的LNG項(xiàng)目的造船訂單競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始，哪個(gè)國(guó)家的造船企業(yè)將成為競(jìng)標(biāo)過(guò)程中最大的受益者，還有待后期進(jìn)行多方考察。