汽車行業(yè)就像一個(gè)大型“娛樂圈”,各大車企為了搶占市場(chǎng),不斷推陳出新,培養(yǎng)和打造自己的明星產(chǎn)品。而市場(chǎng)和消費(fèi)者則是決定“明星”流量和排位的應(yīng)援者,只有能夠真正的滿足市場(chǎng)與消費(fèi)者需求的產(chǎn)品才能成為“圈內(nèi)”頂流。

北汽昌河作為北汽集團(tuán)城市新能源物流車戰(zhàn)略的“造星主力”,依托集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和一流的全產(chǎn)業(yè)鏈資源,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以全方位滿足消費(fèi)者需求為目的,著力打造北汽EV5平臺(tái),并將圍繞EV、EC、EK三大系列,針對(duì)微貨、微客、微卡、專用車打造汽車界“超星天團(tuán)”,全力沖擊行業(yè)頂流之位。

C位擔(dān)當(dāng)——“最年輕”暢銷微貨北汽EV5

北汽EV5多用途電動(dòng)物流車是北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)的首款戰(zhàn)略車型,也是北汽EV5平臺(tái)名副其實(shí)的C位擔(dān)當(dāng)。自2019年下半年上市以來,北汽EV5收獲了頗多好評(píng),并多次榮獲業(yè)內(nèi)大獎(jiǎng),勇奪2019年新能源物流車銷量前三,成為當(dāng)之無愧的最"年輕"的“流量明星”。

近年來城市新能源物流車爆發(fā)式“出道”,但普遍都是“油改電”產(chǎn)品。北汽EV5不同于以往“半路轉(zhuǎn)型”的“油改電”產(chǎn)品,它完全是針對(duì)消費(fèi)者需求,基于經(jīng)典的R平臺(tái)全新正向研發(fā),繼承了R平臺(tái)安全、可靠、拓展能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),且平臺(tái)質(zhì)量管理體系采用汽車行業(yè)國(guó)際通用的TS16949質(zhì)量控制體系進(jìn)行開發(fā),品質(zhì)達(dá)到國(guó)際水平。

通過正向研發(fā)而來的北汽EV5擁有專屬架構(gòu),通過優(yōu)化電機(jī)、電驅(qū)、電池等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),使三電布局更合理,讓北汽EV5擁有更寬裕的使用空間,更強(qiáng)勁的動(dòng)力總成,更安全長(zhǎng)效的電池系統(tǒng),更穩(wěn)定的形式姿態(tài),遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品的操控性和舒適性。

北汽EV5的主“舞臺(tái)”在貨運(yùn)、物流、電商及同城配送平臺(tái),所以裝載量及續(xù)航就是其制勝法寶。北汽EV5的整車尺寸為4500×1650×1940mm,貨箱容積高達(dá)4.5m³、最大載質(zhì)量1180kg,動(dòng)力強(qiáng)勁,最大輸出功率60KW,可高效應(yīng)對(duì)城市各種復(fù)雜路況。電池方面北汽EV5采用國(guó)軒高科的43kWh大容量高效磷酸鐵鋰電池,最高續(xù)航高達(dá)270km,而且充電便捷高效,快充40分鐘可達(dá)80%電量,支持16A/10A插座充電,還是“圈內(nèi)”首個(gè)擁有“即插即充”技能的新能源物流車型。

不僅如此,北汽集團(tuán)也率先在新能源物流領(lǐng)域啟用換電技術(shù),通過“底盤換電”、“分箱換電”兩種模式滿足不同使用環(huán)境下的多種“補(bǔ)給”需求,提升物流運(yùn)輸行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率。

門面擔(dān)當(dāng)——引領(lǐng)時(shí)尚潮流的北汽EC/C系微客

吸粉這件事,既要看實(shí)力,也要看顏值。得益于北汽EV5平臺(tái)安全、可靠、拓展能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),北汽集團(tuán)趁熱打鐵,即將推出高顏值、強(qiáng)實(shí)力的北汽EC/C系微客,搭載純電、燃油兩種動(dòng)力形式,豐富車型動(dòng)力配置,為不同需求的客戶提供更多選擇。

北汽EV5微客,秉承智慧、綠色理念,外觀時(shí)尚、內(nèi)飾精致,頗具現(xiàn)代科技感,打破了微客產(chǎn)品千篇一律的陳舊外觀,從外到內(nèi)煥然一新,令人賞心悅目,可以說是一騎絕塵的“顏值擔(dān)當(dāng)”。北汽EV5微客的整車尺寸為4500/1650/1940mm,較競(jìng)品具有明顯優(yōu)勢(shì),2920mm的軸距讓乘坐空間更為舒適,且通過改良后的2+2+3的7座布局,能讓乘客上下車更方便,4/6比例側(cè)開的尾門更便于取放行李。同時(shí)北汽EV5微客,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架,讓駕駛更平穩(wěn),乘坐更舒適。

才藝擔(dān)當(dāng)——承載動(dòng)力雙優(yōu)的北汽EK/K系微卡

要成為北汽EV5平臺(tái)的才藝擔(dān)當(dāng),必然要有超強(qiáng)實(shí)力,北汽EK/K系微卡承載動(dòng)力雙優(yōu),蓄勢(shì)待發(fā),已經(jīng)做好了搶占熱搜的準(zhǔn)備。

北汽EV5微卡版依托現(xiàn)有北汽EV5電動(dòng)平臺(tái)和F30U燃油平臺(tái)的成熟資源和人氣積累,不僅規(guī)劃燃油版、電動(dòng)版兩種選型,承載式和非承載式兩種車身結(jié)構(gòu),且均規(guī)劃單排和雙排兩種車型。北汽EV5微卡的承載實(shí)力超強(qiáng),并配備ABS/EBD安全控制系統(tǒng),重點(diǎn)部位采用高輕度鋼板加固,保障運(yùn)輸安全。燃油版提供1.5L和1.8L動(dòng)力模式,最高功率達(dá)80KW,后橋速比與輕卡一致,提高了低速、爬坡時(shí)的動(dòng)力性能,讓運(yùn)輸更輕松,電動(dòng)版則搭載高效強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)及節(jié)能環(huán)保鋰離子電池,兼顧動(dòng)力及續(xù)航,且乘用車化的外觀與內(nèi)飾配置將帶來不一樣的升級(jí)體驗(yàn),一經(jīng)發(fā)布,必將占據(jù)熱搜。

全能擔(dān)當(dāng)——快速適應(yīng)改制的北汽EV5專用車

市場(chǎng)需要什么,北汽昌河就造什么!北汽昌河洞悉物流專業(yè)化、細(xì)分化的發(fā)展趨勢(shì),秉承多品種、小批量開發(fā)思路,在北汽EV5平臺(tái)上開發(fā)“多棲發(fā)展”的專用車型,提高市場(chǎng)占有率。目前,針對(duì)專用車領(lǐng)域,北汽EV5平臺(tái)已推出4款衛(wèi)健物流車及A至F類的北汽EV5冷鏈物流車產(chǎn)品。